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汽车已成为人们重要的代步工具,需求旺盛导致汽车市场竞争激烈,不少令人惊叹的“神车”横空出世。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L,上市至今好评不断。“日系质量王”雷克萨斯ES,同级车型与之相比逊色不少。汽车企业互不相让,想尽办法去迎合消费者的需求,因此,一辆车想要从万军丛中脱颖而出,就必须了解市场需求。正如奥迪Q3。恰巧遇到老司机车主王先生,月薪7900,换车坚持提了辆奥迪Q3,车主:开它有档次。下面就听他详细分析。

外观的话就看四个圈就可以。车身造型前后看都很大气,侧面会看到一个胖胖的小三。车灯必须好评,同级别车奥迪车灯辨识度高。因为的转向灯是流水的转向,这个是我最喜欢的。内饰没啥说的,这个级别的车,内饰很精致啊,所有的缝隙都很小,我装行车记录仪。内饰简单明了,按键易上手。中控按键分区布置,操作方便。新车稍有异味,正在开窗通风中。

总体来说紧凑SUV空间都无法和B级轿车比,毕竟基于A级车平台,轴距决定空间。本人175完全合适只不过后排坐三个人的话中间比较恼火。储物空间还可以,毕竟车也不是大车,好多小的储物空间也比较不错的。主要后备箱略小,不能指望拖家带口拉大件行李。舒适性上只能说还行。一般马路上没什么感觉,但是非铺装路面那个悬挂会让你的腰来买单。噪音是大了,但随着车内音響也高了。不足的是后排中间的位置乘坐感相对差了点,特别是脚下的格档感觉比较碍事。

我喜欢猛动力的,打算去刷ecu。220匹马力,动力已经很不错了,就是堵车的时候有点难受。2.0T的发动机DSG变速箱匹配不错,没有感觉到顿挫感。10.1高速开到120,超车还挺有力。新车的问题,回来也都是高速,跑得猛,11.5。

操控还行低速很轻,适合妹子开。方向盘用着很好,比较适合新手上手很轻松的。脱困能力:跑过几次烂路,底盘高度还可以。加速快,超车变道比天籁灵活轻松多了,不自主的车速都比天籁开得快。开到现在,我想用八个字表达内心感受:十分满意,无可挑剔!

总结:月薪7900,换车坚持提了辆奥迪Q3,车主:开它有档次。听完车主的分享,我觉得,作为当下热门车系的奥迪Q3,外观上,见仁见智。相对来说内饰略显中庸,科技感不足。空间不是很宽,不过感觉已经够用了。我感觉奔驰的凳子是BBA里面最舒服的,该软的地方软,该硬的地方硬。因此在同级别中,奥迪Q3性价比是比较高的。那么对于优点众多的奥迪Q3,各位是否有自己独特的见解呢?

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