【一汽辉腾】迈腾的尺寸惠腾的空间，FAW-大众ID.5线下，赶上晚聚的火了吗？

据外电报道，日本政府最近宣布从2035年开始停止销售纯内燃机驱动传统汽车，而是销售混合动力汽车和纯电动汽车。在业内人士看来，汽车工业是日本的主要支柱产业，日本能够下定决心宣布“禁止燃油”，新能源已经是业界的大势所趋。也可能是想增加本土汽车企业的压力。毕竟，日本汽车企业在混淆领域颇有醉心，但在纯电市场上已经失去了很多主导权。

毫无疑问，欧洲汽车企业正处于同样的困境中。得益于大众汽车、甲壳虫、高尔夫等明星车型，大众汽车风靡全球，在燃油车时代能够顺风顺水。(威廉莎士比亚，，)但是，面对时代的急剧变化，如何安排未来的发展也刻不容缓。幸运的是，随着网络平台和ID系列模式的诞生，大众对新能源时代的“票务”口袋感到放心，并担心它的一举一动。

最近代号VW413/1CN_B的原型车在一汽-大众佛山工厂预配置中心正式制作成离线原型机。这是以前的ID。很可能是Vizzion概念车量产版本的车型或帕萨特(即FA-大众的迈腾的继任者)。此外，如果将ID.3合并为轿车、ID.4、ID.6为SUV的命名约定，则ID .您可以命名为Vizzion量产版本或ID.5。

早在2018年北京车展上ID。Vizzion可以正式亮相了。造型方面，新车以具有未来感的设计要素、封闭式格栅和隐藏的门环展现了纯电动车的身份，特别是全新的前脸造型，带来了很多新鲜感。当然，也有网友说，前脸和比亚迪汉差不多。喜欢与否，自然见仁见智。

在车后部，新车采用穿透式尾灯皮带，与前脸穿透式日间行车灯形成呼应，具有较强的辨识度。与此同时，新车提供3格版和旅行版两种外观造型。从国民的审美、车辆偏好来看，三厢版预计仍将是销售主力。(大卫亚设)。

关于装修，2019年洛杉矶车展上的ID。Space Vizzion露出了一条线索。与外观相比，新车的内饰追求智能化和技术化。现有的仪表盘将成为中央控制台的小屏幕，司机可以通过增强现实技术(AR)掌握车辆信息。中心触摸屏升级为15.6英寸大屏幕，娱乐性进一步增强。取消变速机构后，主妇驾驶之间也有了更大的存储空间。

从配置方面来说，单从装修图来看，新车搭载流式后视镜，结合渲染图的“无后视镜”设计，可以预测新车将搭载辅助驾驶系统，甚至在未来也能实现“自动驾驶”。(威廉莎士比亚，自动驾驶，自动驾驶，自动驾驶，自动驾驶，自动驾驶，自动驾驶)当然，这一切都只是猜测，新车配置怎么样，初级车型的诚意是多少，直到新车上市才知道。

大小方面，新车暂时没有过多的数据，只知道其大小和迈腾差不多，得益于纯电动车型的更灵活的空间布局，预计该车内的空间将与惠腾相当。(威廉莎士比亚、Windows、汽车名言)(Windows、汽车名言)在大家最关心的动力方面，新车将提供后续和四轮车两种车型，预计续航里程将达到700公里，支持200千瓦的快速充电，“充电10分钟，续航230公里”达到这一水平，足以与目前市面上绝大多数车型抗衡，但其售价是否会上升到“model S级”也是未知数。

结论：根据众多汽车制造新势力的亲身经验，拿到纯电动车市场的门票不难，但入门后的“学费”也是必须的。因此，将于2023年正式上市的FAW-大众ID.5今后将充满很多不确定性，FAW-大众能否真正实现“大象旋转”，能否在轿车市场上站稳脚跟，三年后也将可知。(大卫亚设)。