【本田冠道】迷恋BBA，考虑丰田大众，最终被选为2.0T 9AT本田冠道。

众所周知，如果你现在握着30万预算想买SUV，有很多车型可以选择。我迷上了BBA，觉得开奔驰宝马奥迪这样的豪车出去很有面子，所以这段时间想买一辆BBA。入门级也好，所以很在意X1、Q3。但是直到我真的想买车。第一，车身尺寸不够大。毕竟是小型SUV。空间一般。宝马X1看起来空间很大，但实际后排坐垫很短，像小板凳一样坐着。第二，加工材料看起来便宜，装修基本上是硬塑料，完全没有豪华车的质感。第三是面子问题。怕买完以后被嘲笑，没钱，硬要打扮，都很丢脸。(莎士比亚)。

放弃BBA后，我开始看普通品牌的车型。从汉兰达看到吉昂，到安可威PLUS、卢冠L，差不多浏览了一下这个价位的中型SUV，最终选择了本田冠路，享受到了2.0T四尊。(威廉莎士比亚(美国电视剧))为什么要选择官道？第一，我对7个没有需求，所以平时家里三口人的车，5个就够了，棺材空间也很大，坐着很舒服。第二关路的外观很符合我的审美，整体风格比较运动，没有其他车型那么臃肿。第三观路的驾驶感觉让我很满意。隔音和底盘质感在同一等级车型中处于较高水平。2.0T 9AT动力足够猛，高速乱踩，完全不飞。第四是信仰。我一直很喜欢本田这个品牌，最后一辆车是老手，八年来没有任何问题。(大卫亚设)。

当时去看官图的时候，一开始试驾是1.5T，动力也很足，开始有点软，速度上来后还是很轻快的，CVT变速箱也很流畅，但是试驾2.0T后动力好像下降了很多。2.0T显然低速机更大，轻轻按一下加速器就弹出来了，发动机声音也比1大。后来，两个驱动器和四个驱动器之间又纠缠了一次，构成两辆车没有太大差别。我甚至更喜欢两台豪华的CarPlay。你驱动器的大名更喜欢搭载本田的本田连接系统。虽然使用有点不习惯，但考虑到我们北方地区冬天冰雪比较多，而且还是有更多的四驱保险，所以选择了四驱板。(我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。

目前这辆车已经开了一年多了，整体感觉比较满意。官路的空间在同一个等级中首屈一指。后排等于头等舱。我身高1米78，坐在后面可以随意抬腿，头部空间也很大。唯一的瑕疵是不能调整座位角度。但是没有影响。平时儿媳带孩子坐在后排。另外，这辆车的隔音真好。至少是我开过的所有本田车型中最好的。所有的车都使用了多层隔音玻璃，ANC主动降噪，轮子也使用了静音技术。车门关闭后，车内相当安静。跑步的话，轮胎噪音、风噪音也不明显。喇叭共有12个扬声器，平时边开车边听音乐，非常享受。

关于官路的外观和装修，好像兼具体育和奢华。其外形有点轿车跑SUV的感觉，前面宽，后面厚，侧面是大滑梯，配合19英寸的轮子，特别有大气动感。车里的材料大部分是柔软的材料。中央控制台和门板都覆盖着木纹板，真皮座椅细腻。除了Honda SENSING安全超感辅助驾驶系统外，这车基本都具备，平时使用方便，使用费用目前接近2万公里，大多数在市区跑，综合油耗在12L左右，这么大的车非常节省，本田的发动机不挑食，加上92次就可以了。

总的来说，提到官路是不后悔的选择。作为国内特级车型，官道从多方面考虑国民的喜好和需求。大的5个设计对7个没有需求，但对想要大空间的我来说，简直是量身定做的。而且整体行驶质量、隔音、加工材料都达到了30万的这个价位，感觉开放比入门BB更好。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视戏剧))这也许就是为什么这些东西自推出以来一直受到人们的喜爱。目前皇冠的累计销量已经突破了35万台，平时也经常在路上看到，充分说明了对这一点的认识。我不知道你对这辆车的看法。