【锐界车怎么样】积木头不会失去汉兰达，标准2.0T 8AT，22.98万次销售，体验福特的锐界

作为私家车，消费者想要的到底是什么？有人说，汉兰达空间大，保修率高，搭载新型双发动机混动系统，燃油经济性在同一级别上进一步领先。汉兰达的优点我不否认。作为私家车，各方面的表现比较均衡，但价格足以说服大多数消费者，入门版本的配置水平不高。甚至没有倒车雷达、定速巡航、倒车影像。这就是消费者口中所谓的“性价比”吗？我们今天要试驾的这辆车没有失去汉兰达，同时以2.0T 8AT的动力总成为标准，这辆车就是福特的锐界。

福特的锐界在锐界和探险家之间，市长/市场定位是中型SUV。目前新车的售价区间为22.98-30.98万韩元，这个价格显然比汉兰达更容易被消费者接受。福特的艺界是怎么做的？现在以24.68万韩元的2021英寸PLUS EcoBoost 245 2个白金路易5个为例，全方位体验一下这辆车。

外观上前面脸大的中网进行了熏蒸黑色处理，增加了整体的运动感和年轻感。灯组造型较为锐利，远近光均使用LED光源，具有日间行车灯和自动前照灯功能，可满足日常照明需求。侧面整体的线条与旧车型有一定的相似性。车身数据为4878/1925/1770mm，轴距为2850mm，大体积使整体体积感看起来更强。尾部排气采用双向同时投放布置，尾灯外观经过烟熏黑色处理，与传统型号相比，现金车型的运动氛围更强。

对于装修，8英寸全液晶仪表盘13.2英寸中央控制屏幕为车辆带来了完美的技术氛围。使用的汽车系统内置了汽车联网和OTA升级功能，但不支持手机互连。车辆的装修材料覆盖着大量的柔软材料，加上铬装饰，给人亮点，质感比旧的更好。多功能方向盘采用新的三辐射式平板设计，39点位置增加了凹形处理，使手掌和方向盘更好地匹配。左边和右边的多功能按钮分别可以控制驾驶辅助功能和多媒体系统。

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配置方面，这台锐界（2021款PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型5座）是次低配车型。标配功能有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、主动闭合式进气格栅、无钥匙进入、无钥匙/远程启动、主副座椅电动调节、前排座椅加热等功能。虽说是次低配车型，但整体的配置水平不含糊。

空间方面，客观说，虽然锐界有着较长的车身长度和轴距，但对于空间的优化是不如日系或德系车的。体验者的身高是180cm，体重75kg，将前排座椅调整合适的位置，落座后排是有着差不多三拳的腿部空间，头部剩余空间较大。另外，后排座椅支持前后距离和靠背角度调节，所以后排的乘坐空间会比较灵活。锐界同样提供七座版本，说真的，第三排的乘坐空间只能够满足应急使用或身材较小的乘客乘坐，这点汉兰达也不例外。后备厢常规的容积是947L，这般空间表现足以满足全家人出行的使用。

动力方面，现款的福特锐界是全系使用2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT的变速箱。相比同级别竞品有高低功率的调校区分，这台2.0T发动机全系都是高功率规格。最大功率是180kW（245Ps），最大扭矩是390N·m。这般账面参数放在同级别是有一定的优势，但是在试驾体验中，这台发动机的最大扭矩转速是在2500rpm，所以中后段的动力响应会有些延迟感。NEDC综合油耗是8.3L/100km，相比同价位多数竞品都需要使用95号汽油，福特锐界是可以加注92号汽油的，所以用油成本会相对低一些。

最后总结，作为家用车，消费者需要的是均衡的产品力，而这台次低配的福特锐界，无论是车内后排的空间表现还是功能配置的布局，都是可以满足日常的使用需求。关于福特锐界，大家有哪些问题或看法可以在评论区留言。