在很多人看来,舒适度和性能都不能兼得。例如,追求舒适性的消费者会考虑奔驰S级、奥迪A8等车型,注重性能的从奔驰AMG、宝马M-Power、奥迪RS系列车型开始。当然,奥迪品牌在普通A系列和RS系列中间加入了S系列车型。

目前在售的奥迪S8L为2021和2022款车型,其中2021款车型指导价为210.78万元,全系只有S8L 4.0TFSI quattro一款车型,可选择的范围确实很少。

外观方面,其中奥迪S8L和普通A8L差距很小,都采用了宽大的进气中网,内部加入了多道镀铬饰条点缀,显得很有质感。只是奥迪S8L为了凸显不同的身份,才在中网上嵌入了一个S标识,代表自己与普通A8L的区别。当然奥迪S8L标配了LED近光灯和激光远光灯,并支持自适应远近光、AFS随动转向、大灯清洗等配置,拥有更强大的照明效果,以及更广泛的照明范围。

来到侧面,可以看看到奥迪S8L的侧面轮廓,也和普通A8L一样修长,毕竟它的车身长度达到了5309mm,而轴距也有3128mm,基本上就是大型轿车的尺寸。当然S8L 4.0TFSI quattro配备了21英寸的铝合金多幅双色轮毂,以及红色的刹车卡钳,并匹配265宽度的轮胎,无论是刹车效果还是抓地力都很优秀。

来到尾部,可以看看到奥迪S8L采用了一体贯通式的LED尾灯,并加入了镀铬饰条点缀,精致感还是很到位的。当然在尾部也加入了S标识,保险杠下方采用了双边四出的外露式排气管,一看就不是好惹的。

进入车内,可以看到奥迪S8L采用了T字形的中控布局,全车一共三块屏幕,其中两块分布在中控台上,尺寸分别为10.1英寸的多媒体触屏,还有8.6寸的空调座椅控制屏幕,使得奥迪S8L的内饰变得科技感十足。当然副驾驶前方覆盖了大面积的烤漆材质面板,豪华感也较为强烈。当然作为一台身价超过200万的豪华轿车,奥迪S8L还配备了带有17个扬声器的B&O音响,带来堪比剧院级别的听觉享受。

来到主驾驶席,可以看到奥迪S8L采用了真皮材质包裹的多功能方向盘,并支持电动调节、换挡拨片和记忆等诸多功能,前方则是12.3英寸规格的全液晶仪表盘。安全配置上,S8L 4.0TFSI quattro标配了齐全的主被动安全功能,诸如自动泊车入位、可变转向比调节、全速自适应巡航等功能也没有缺席。

奥迪S8L采用了真皮材质的运动座椅,并支持前排电动调节、加热、通风、记忆、按摩等齐全功能,还带有腿托来缓解疲劳。当然后排座椅的舒适性也非常到位,不但头部和腿部空间较为宽敞,而且还带有加热、通风、按摩等功能,长距离驾乘也不会感到疲劳。总体的舒适程度还要优于普通版本的奥迪A8L。

奥迪S8L的头顶上配备了分段式的电动天窗,能够兼顾到前后排驾乘者的采光和通风需求。当然后排座椅由于功能较多,所以就不支持放倒功能,影响了后备箱的使用空间。不过505L的后备箱常规容积还是很足够了。

动力方面,奥迪S8L搭载了一台4.0T双涡轮增压的V型8缸发动机,可爆发出恐怖的420kW的峰值功率,以及更加亮眼的800N·m峰值扭矩,在换挡表现极为迅速的8AT手自一体变速箱的加持下,可获得4秒的0-100km加速表现,这样的动力表现在如今市场上几乎看不到了,这也是它的价格如此之高的原因。当然为了优化起步表现和油耗水平,奥迪S8L还是搭载了48V轻混系统,使得奥迪S8L这台整备质量2.3吨的庞然大物起步还是比较轻松的,而且NEDC工况下11.2L/100km的综合油耗表现,相对于它的排量来说也不算费油。

底盘方面,奥迪S8L搭载了前后多连杆式独立悬架,并采用了高级的空气悬架结构,支持软硬和高低调节,并带有后桥限滑差速器,以及整体主动转向系统,quattro全时四驱结构也带来更强大的脱困和防滑能力,看得出奥迪S8L的底盘表现也无可挑剔。

写在最后:

虽然奥迪S8L的价格超过了200万,但是它的方方面面基本上都属于顶级的表现,无论是可以和超级跑车一较高下的加速表现,还是堪比硬派越野车的四驱系统,或者比肩豪华座驾的舒适性表现,都是奥迪S8L能给予到的,它是一台既能照顾到性能爱好者、又能舒适开着的座驾,当然这样的车型被称为西装暴徒,也是十分贴切的形容。

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