【天语sx4油耗】退场多年，仍然留下了传奇一代的经典作品。-铃木斯威夫特

算起来，作者已经很久没有再发表文章了。今天，我将与您分享从中国市场退出的两家汽车公司中撤出10多年的作品——铃木延和铃木提尔SX4。这篇文章并不被认为是严格意义上的试驾体验，只是闲聊分享。

车身侧面看起来有点紧，但是高车身设计可以为汽车提供足够的空间来满足需求。另外，新车还配备了大型多轮，进一步提高了时尚氛围。车身后部的造型更加丰满，尾灯采用分离体设计，可以非常识别造型。在功率部分，新车配有1.2l自然吸气发动机和轻型混合系统，最大功率为62kw，最大扭矩为107n m。在传动系统中，CVT变速箱与其相匹配。

去年5月中旬铃木新友友运动版车型在西班牙市场正式亮相。新车对外观和装修进行了大量升级优化，首次添加了48伏轻型混合系统。

看到这里，部分网民会提出疑问。这里怎么保留4AT汽油？事实上，所谓的4AT铃木油并不完全正确。首先，你要知道这两辆车的发动机不是先进的。即使手动积木燃料消耗比飞行岛高得多。第二，4AT油不是因为“少一个街区”。实际上，AT的四段巡航速度远低于MT的五级。它的燃料经济表现更好。相比之下，MT的5档本质上是4档半，和AT的3版差不多。不是超速档。部分铃木MT车主为了降低巡航速度，决定改造更换5档的初值。这就是原因。4AT油油的根本原因是第一档和第二档变矩器无法锁定。它总是在那里打太极，当然可以减少停机消费。但是，如果生活在郊区或不拥挤的小县城，汽车环境通常是环路和高速公路。AT swift和SX4的年费经济性比MT版本好得多。

因为他们认为铃木斯威夫特不仅有年轻的外表，而且有运动感。此外，小车身在控制面上也很突出，看起来很灵活。