【奥迪q5怎么使用手写】全新一代奥迪Q5，一个减重成功的灵活胖子?

这篇文章来自雅斯顿原创的分享文章，撰稿人麦琪。

上周在巴黎车展上，奥迪推出了新一代奥迪Q5，这是2008年Q5推出市场以来的第一次。

作为奥迪品牌下销量最好的车型之一，奥迪Q5在过去8年实现了全球销量160万辆，换句话说，奥迪每卖出4辆里面，就有一辆是Q5。

因此，第二代Q5的推出，也被认为是奥迪继续成功的重要砝码，仍未上市便被寄予了撑起销量的厚望。

全新一代Q5的减重与革新

从外观来看，第二代Q5比起现款似乎没有太大的变化，这种偏向保守的外观改变似乎可以解读为现款足够好看、足够成功，因此奥迪并不打算为新款Q5进行过于激进的“整容”。不过从尺寸上看，全新Q5比它的“前辈”稍显圆润，无论是车身长度、高度以及轴距，都在原有的基础上有了细小的增加，这种改变带来的最直接好处就是更大的车内5座空间，尤其是后排乘客可以享受到更加宽敞的头部与腿部空间。

第二代奥迪Q5并没有因此变得笨重，相反，全新车型其中一个最为显著的改进就是减重。来自MLB-Evo平台的全新Q5，在底盘部分大量使用了高强度钢与铝，这使得整车重量比现款减少了198磅（约等于90公斤）。

不过，全新Q5的减重成功，一个更重要的原因是对四驱系统的革新。早在2005年奥迪推出Q7之时，Q字辈就被赋予了Quattro全时四驱的传统，同样地，Q5也一直保留着全时四驱的性能。然而，到了第二代产品，Q字辈的家族特征被打破。全新奥迪Q5取消了标配的全时四驱，以一种全新的“超级四驱技术”取而代之。在普通工况比如直线行驶时，Q5表现为一款前驱车型，只有在特殊工况下，四驱模式才会被激活。前驱/四驱模式的切换，只要依靠一个多片式离合器来控制。目前，这套超级四驱技术已经运用在全新A4和Q7上。

虽然第二代奥迪Q5的官方油耗数据仍在审核中，但这套超级四驱系统被认为对燃油经济性有较大的帮助。这套四驱系统表现得极其主动灵敏，在扭矩矢量控制分配动力之前，就可以预测到车辆的变化，以500毫秒的速度作出反应。因此，从驾驶体验来看，前驱/四驱模式来回切换将会十分自然，不轻易被察觉。

比起外观，第二代奥迪Q5在内饰方面有了很大的提升，可以认为，这些变化是为了与奔驰GLC的竞争显得更加有力。全新Q5采用了虚拟座舱技术，以一块12.3英寸的TFT屏幕取代了原来的模拟压力表，并把TT和R8上的数字仪表盘搬了过来。中控台部分搭载一块8.3寸的多媒体屏幕，可以通过MMI多功能方向盘、以及一块具有手写和缩放功能的触控面板来控制。

正如上文所提到，全新奥迪Q5的车身尺寸与轴距均有所增加，因此车内空间表现得更为宽敞。不过，相对而言，Q5行李空间就缺乏优势了。官方数据显示，全新Q5的行李空间为610升，而同级别的捷豹F-Pace行李空间高达650L。不过，Q5的两项人性化功能却十分周到，其一是通过传感器自动开启后备箱门，其二则是空气悬挂自动调节离地高度，使得存放行李更加方便。

Q5要成为最好开的豪华SUV？

巴黎车展上，第二代奥迪Q5公布了它在欧洲市场推出的两种动力配置：2.0TFSI汽油版，以及2.0TDI柴油版。其中，2.0T汽油版本采用的是全新7速双离合变速箱，它可以输出252匹马力，最大扭矩273lb-ft，在这样的澎湃动力之下，Q5可以实现0-62英里/时的加速时间为6.4秒。

据了解，奥迪会在不久的将来推出性能版SQ5，搭载一款3.0T发动机，保留传统的八速自动变速箱，以实现更大的扭矩输出。SQ5的最大马力已达到354匹，最大扭矩369lb-ft，它的0-62英里/时加速仅需5.2秒。除此以外，奥迪Q5还会在未来推出一款插电混动版。

在奥迪Q5正式上市之前，一些海外媒体已经受邀提前感受了这款车。有趣的是，奥迪并没有为这款德系豪车设计一条欧洲试驾线路，而是选在了墨西哥的卡波圣卢卡斯（Cabo San Lucas），其中一个原因是，奥迪将在这里建造一个新的工厂，未来奥迪Q5的全球生产线将定居于此，而中国市场的国产Q5仍然会来自于一汽-大众工厂。

比起现款奥迪Q5，新一代车型装配了空气悬挂，可以控制阻尼和车身高度。与此配合，提供了五种驾驶模式：高效、舒适、自动、运动以及个性化（全地形/越野）。比如，在运动模式下底盘高度降低；而舒适模式下的底盘偏软；运动模式下方向盘偏重；舒适模式下表现轻盈。此外，换挡特性和节流阀也会根据不同模式而变化。

自动模式下，Q5会根据实际行走路况或驾驶习惯，在舒适与运动这两个模式下变化并保持均衡。一些受邀试驾的媒体认为，自动模式是大多数情况下最为理想的驾驶模式。至于全地形和越野模式，顾名思义，因此车辆会自动提高底盘高度、提早换挡以防止车轮空转。

在加速方面，2.0T版本的Q5虽然提速迅速，但提速过程中需要拉高到较高转速，而且，这个四缸发动机的声音也并没有此前官方宣称的那么好。直到速度提升上来，优秀的动力和安静的声音才能体现出来。不过，值得一提的是，第二代Q5采用的全新双离合变速箱有了很大的进步，换挡平顺而迅速，保证持续而线性的动力输出。

从整体来看，全新换代的奥迪Q5表现出了一种更为全能的驾驶定位，对于一款豪车SUV而言，强劲动力、精准操控等应该是必备的条件。在此基础上，可变空气悬挂的设定，能够适应各种不同路况和驾驶习惯。可以认为，这些性能上的提升，都将能为第一代奥迪Q5攒下一定的群众基础。目前可以预计的是，第二代奥迪Q5正式推出欧美市场将在2017年初。相信对于中国消费者，国产的全新奥迪Q5也不会太远。