据悉,网上汽车市场将从奥迪当局获悉,2022年前向中国市场投入10款新能源车型,插头混动车和纯电动车中有5款将在中国实现国产。

目前已知的车型有奥迪e-tron、Q2L e-tron以及A6L e-tron,近日奥迪官方表示将在日内瓦车展发布Q5插混版。这款车型后续也有望实现国产,预计明年正式上市。动力方面,参考奥迪Q7插混版的油耗及车重,预计新车的百公里油耗将低于2.4L。

动力方面,奥迪Q5插混版搭载一套2.0T插电混动系统,其中发动机的最大功率185kW,峰值扭矩370Nm。同时舒适型与运动型或采用不同调校,综合功率分别为220kW、270kW,综合扭矩分别为400Nm、450Nm。新车电池容量为14.1kWh,WLTP纯电续航里程超过40km。(注:NEDC为新式欧洲循环驾驶系统的简称,目前为国内行业标准;WLTP为世界统一轻型汽车测试程序的简称,测试条件更加严苛。)在输出功率为7.2kW的充电桩上,充满电量需要2小时。

Q5L插混版外观将沿用燃油版车型设计,细节处有所调整,进气格栅加入新能源标识,左后侧翼子板处增加充电接口,右侧油箱位置保持不变。新车对尾标也进行了调整,奥迪针对插电混动车型推出了新的尾标命名体系“TFSI e”,此前的“e-tron”未来仅用于电动车。

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