之前对奥迪A6L了解不多,正好北京站来了一辆个体车,让我好好打一下这辆C级车的硬通货。(威廉莎士比亚,美国作家)。
2017款的A6L换装了Y字形的大灯,虽然只是一个小小的改变,却让整个车子看起来更加犀利、更加年轻,不愧是专门玩灯的车厂。
30FSI的尾标代表它拥有一台2.5L的自然吸气V6发动机,在涡轮当道的时代,这台自吸发动机的动力并不算多么出彩,但是作为六缸机,它天生拥有更好的平顺性以及更浑厚的声浪,这两点也让车子显得更加高级。
这台车目前表显里程是9.3万公里,不过车子开起来质感依然非常不错,动力输出轻盈平顺,底盘滤震到位,而且十分紧致。当然,除了奥迪车本身质量不错外,也离不开前任车主的细心养护。
前任车主一直在4S店做养护,从记录上可以看出来保养相当规律,一次不落。除此之外,车子的四条轮胎还剩余很多,另外刹车片也有一定的余量,到手之后一段时间内都无需更换,也算是省了一笔钱。
内饰方面,这台车也不像9万多公里的样子。主驾驶的座椅除了坐垫外侧有些许褶皱以外,其余地方都还很新,不过奥迪的座椅质地偏软,出现褶皱也在所难免。
让我印象深刻的是这台A6L的配置,因为舒适型这个名字听起来就像一个低配车型,但是当你坐进车内之后你会发现这玩意儿配置可真不低。
咱们先从后排开始,首先后排有独立的分区自动空调和座椅加热。在这个配置上前后座椅加热可是要花6000块大洋选配的。
在后排车门上,你可以控制左右两个车窗的升降,另外还能控制天窗遮阳帘、天窗翘起换气和后风挡电动遮阳帘。当然,后排两个侧窗也都带遮阳帘,只不过需要手动打开。
前排虽然没有太高端的配置,但是基础配置相当丰富,除了前面说的选配的座椅加热以外,自动大灯、自动雨刮、自动空调、前后雷达、倒车影像、蓝牙音乐等等应有尽有。
从2017款开始,奥迪A6L开始支持CarPlay,有了它无论导航、听音乐都方便了许多。
A6L的后排空间你是完全不用担心,我觉得后排唯一的缺点就是地板隆起太高,中间几乎不能坐人。不过用做商务接待的话,我估计后排中间也没啥坐人的机会。
后备箱空间也很大,放下几个行李箱或者高尔夫球包都没啥问题,完全满足你的日常使用所需。
大家对A6L一直有一个根深蒂固的官车印象,这台车用作商务接待自然很合适,但是买来自己开其实也不错,尤其2017款的外观变得更加年轻。另外车子的配置、空间都还不错,驾乘感受也很舒适。
作为硬通货它的保值率比较可观,入手之后再卖的话亏损也相对较小,有这么多优点作为家用车难道不香吗?
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