14年4圈A4L,去商店问顾客发动机开着的故障灯是否修好了,顾客说没有去当地所有修理店修理。每次电脑测试完成后就没有了,但第二天早上开车的话,又出现了。
发动机故障灯
数据
确定保险丝连接的那些用电器
我们就先从简单的来,先读取故障码,因为顾客来的时候故障灯是亮的。检查出故障是和增压压力电磁阀和凸轮轴有关系,因为提前知道好多修理店都已经检查过了,也清除故障码了,所以我们就先测量保险,发现保险烧掉了,顾客也说换了一个小东西,我们就基本确定是保险烧掉了导致发动机故障灯再亮。我们查找电路图发现这个保险烧掉就是和电脑测的故障有关联,接下来就简单了,因为烧保险的原因有
1、功率过大。
2、乱改线路造成短路。
3、共用保险中的用电器损毁短路造成。
4、线路短路。先从简单的来看,询问顾客说是没有改过任何东西,我们也检查了基本的东西,发现没有什么私拉的线,就排除第二个。
这个保险是单独的,连接的几个用电器全是原车的,造成功率过大的可能性不太大。排除第一个。
设备关联的
知道顾客是正常开车,没有碰撞过线路短路的可能性太小所以自己也基本排除了,就确定可能是用电器损坏造成的(埋下伏笔),就一个一个拔插头,使用电器脱离原车线路,结果可想而知,每一个用电器都是好的,而且不断地试车,不断地烧保险耗费了不少的时间,最后觉的还是和线路有关..
修理的都知道线路是最难找的,因为是完整的原车线路所以有问题的可能性实在是太小,而且是特别的麻烦。
拆
从头拆到尾
无奈,但是还要继续,先查了电路图知道是从电脑版哪里走的,就全部把线布拆开,一早上就过去了,不断地测量通断,也没有什么问题。拆开了也没有找到什么问题,实在是都不想动它了,但是没有办法,我们就想着乱晃一下看会不会有反应,结果就是故障灯的确亮了,总算是确定了大概方位了,接着就是一个一个的找,终于不负有心人,让我们发现了关键的位置。是因为两个线的接口因为长时间的晃动把皮套子给磨穿了,你觉得这谁能想到啊。我们就赶紧包好去外面试车,没有再出现这个毛病就把原车线路包好交车,过后打回访电话再无此现象发生。
中间的位置
花圈的位置短路
总结:1、对一切东西要保持怀疑。2、要学会看电路图。3、要对这个问题出现的故障先分析,有哪些原因造成的再下手。4、对于偶发的问题还是需要一点运气的。
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