【7座车大全】油耗7L，配置逆天，这7辆车家用无敌！

家用7席提问，先问自己是否强大。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、家人)大型SUV的体量也不行，第三排的位置总是应急和装饰品，7个人坐在车上，谁坐第三排几乎成了家庭地位的映射。结果那只脚不直，别人坐了你，蹲着的状态真的很无力。(莎士比亚)。

所以对于7个刚需的朋友来说，哥哥真的推荐了最后一款MPV车型，第三排的舒适度有了很大提高，行李箱装载能力也比SUV增加了，以下性价比MPV真的是很好的选择。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)

现代库斯罗

基本信息

正式售价：16.98-21.88W

终端售价：暂时没有折扣

尺寸：4950 * 1850 * 1734毫米

发动机：1.5T 170马力L4 236马力L4

变速器：8齿轮手自集成

托架：3055毫米

最近在MPV市场，库斯吉尔被认为是声音比较高的车型。原因是性价比确实太高了。虽然不是使用纯MPV的平台，但去库斯的车内空间也可以描述为优秀。第三排也可以有很好的登机空间。即使牺牲行李箱的空间，这种取舍对一台MPV完全没有问题。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

动力层工厂方面仍然提出了1.5T和2.0T，哥哥也建议进行高配虫。因为高配构成太多了。2.0T+8AT是硬盘菜。从第二配开始，Kuss将第二个座位的组成直接堆在顶层，前后左右是电动调节，两个座位也有通风加热。从经济角度来看，库斯罗没有什么优点，但能买到这种动力构成和空间的钱，作为合资品牌来说是很少见的。(经济学家) (以英语发言)莎士比亚(以英语发言)。(以英语发言)经济学家(以英语发言)。

比亚迪宋麦斯DM-I

基本信息

正式售前价格：14.68-17.38W

纯电寿命：51/105公里

尺寸：4710 x 1810 x 1690毫米

托架：2785毫米

发动机：混合1.5L 110马力L4插件

宋麦克斯采用DM-i系统是迟早的事。王朝家族在比亚迪茶界今后的定位将进一步提高。———————————————————————————————在预售期间，宋麦克斯DM-i的订单也在激增。知道DM-i系统有多香，就不再赘述了。对DM-I系统还不了解的朋友将直接向公众公开。

宋MAX DM-i这次不仅对DM-i混淆系统进行了更新，而且对车辆和室内进行了相应的更新。采用4.0系统的车辆确实反应迅速。其中UI设计和使用逻辑在国产阵营中都很优秀，同时也很新。(威廉莎士比亚，温斯顿。)

款车型还采用了升顶舱的设计，即为抬高了一些车顶，增加了一些头部空间，但并不能提供全景天窗，所以车内的空间较暗，价格也不便宜。所以懂哥建议大家还是选择普通版本即可。

本田 · 奥德赛

基本信息

官方预售价：23.58-35.48W

终端售价：暂无

尺寸：4861/1820/1705mm

发动机：146马力发动机+184马力电动机

轴距：2900mm

说完DM-i，我们再来说说搭载i-MMD的混动系统的全新奥德赛。当年丰田把THS混动系统申请专利后，本田只得另辟蹊径研发出一套自己的混动系统来对抗，相较于丰田THS混动系统发动机随时介入并非常明显的特性，本田i-MMD的电机和发动机分工显得更加理性，比亚迪DM-i的工作原理也是如此，混动车型的优缺点明显，相比燃油车贵那是成本上升，但真心能够带来不错的燃油经济性，同时整个车型的价格也不算离谱。

全新奥德赛的出现无疑也是MPV市场上的一枚重磅炸弹，上市多年不乏众多粉丝，加上混动系统的加持让燃油经济性变得更为喜人，不过说自己是全新还有待考究，毕竟照样沿用现款车型底盘，在打造底盘舒适度上也只有了细微极小的进步。当然号称全新的奥德赛并非一无是处，隔音有一定程度的提升，而中控包裹车机也跟上了本田家族的全新风格，整体而言相较老款有进步，并且丰田在国内也没有对应车型，GL8更多的也是攻占商用市场，所以奥德赛的压力算是很小。