德系豪华三强BBA的主力级车型中,奔驰S级和宝马7系已经更新为最新一代产品,但奥迪A8近两年一动不动。

如今,蓄力7年的全新一代奥迪A8在巴塞罗那正式发布。看拥有奥迪品牌最新设计理念和技术储备的全新A8能否后来居上?

从外观上来看,全新A8采用了最新的家族式设计风格,前脸六边形进气格栅尺寸更大,棱角更分明,内部的镀铬辐条采用两边加粗的设计,整体感觉更加的精致有范儿。

侧面线条基本与现款车型保持一致,但外后视镜转移到了车门上。

作为新时代的“灯厂”,切割造型的前大灯升级为激光光源,尾灯采用OLED光带的贯穿式设计。同时,这些设计元素也将在奥迪全新一代A6、A7等车型上采用。

全新A8短轴版车长5.17米,长轴版的A8L车长5.30米。

正如奥迪的那句“突破科技,启迪未来”的广告词,全新A8内饰充满了科技范儿,四辐式多功能方向盘造型更加科幻。

横贯式设计的空调出风口十分精致。新车还采用了全液晶仪表盘,中控也采用两块屏幕,并减少了大部分物理按键,空调操作等按键全为触控设计,整体感受非常豪华。

后排座椅纯为老板准备,中央配有巨大控制台,可控制座椅通风加热、按摩、天窗开闭、B&O音响播放、空调系统、香氛系统等功能,并且,上方的液晶屏幕可单独取出使用。

长轴距版车型还拥有非常宽裕的后排腿部空间,并在老板位置上配有足底按摩功能。

全新A8还带有Level3级别的自动驾驶,当车速低于60km/h时,自动驾驶功能可以自主激活,可在车辆无任何人为操作的情况下,进行切换挡位和加速制动,实现无驾驶员情况下的自动泊车。并且,在拥堵路况下驾驶者可以开启自动跟车功能,完全解放双手。

全新奥迪A8采用了与宾利添越、全新Q7共享的MQB Evo平台打造,通过铝合金、高强度钢、镁合金和碳纤维聚合物四种材料的混合运用,新A8车身减重50kg,扭转刚度提高24%。

全新A8的最大亮点就是全系车型搭载了48V电气系统。

在动力系统方面,全新A8的插电式混动车型搭载了一套48V轻混合动力系统,该系统由一台来自SQ5的3.0T单涡轮双涡管增压发动机配合48V电动机,电机可在涡轮介入前为发动机补充动力,还可在制动和低速滑行时回收能量,并在电脑预判车辆即将停止时,提前关闭发动机,进一步节约油耗。

这套轻混动系统在功率上提升16马力,达到449马力。扭矩上提升60牛·米,达到700牛·米。同时,百公里油耗降低0.7L

常规版的车型搭载340马力的3.0T V6发动机和460马力的4.0T V8发动机,并继续推出搭载6.0T W12发动机的版本。全系车型配备最新quattro全时四驱系统。

全新奥迪A8也在悬挂系统中融入了各种黑科技。首先新A8配备了主动式空气悬架系统,通过车辆前部摄像头扫描前方道路情况,在几毫秒内动态调整悬挂的软硬度,从而在车辆通过更加平稳。

同时在车辆转弯、制动、加速等工况可实时调整悬架,让车辆的晃动更小,内部乘客更加舒适。甚至,在侧向碰撞之前提高车身高度,保护乘客。

此外,新A8还具有四轮转向功能,在低速时减小转弯半径,高速过弯时增强循迹性。并且,这些底盘的电控驱动系统都由48V电源控制。

小哥观点:

蓄力七年,奥迪终于憋了个大招。其最大亮点就是搭载了48V电气系统和Level3自动驾驶能力以及出色的主动悬架系统,但已经亮相的奔驰S级的中期改款车型也将搭载了48V电气系统,并同样拥有48V轻混动车型。多年按兵不动的奥迪A8这次终于给对手来了个有力的一击,但未来BBA三强的旗舰轿车谁能成为领导者?还要慢慢看。

——文章来自老司机新闻小哥

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