在这个颜值的时代,无论谁对颜值高的人表现得更友好,在汽车圈也是如此。很多被高颜值吸引的消费者拥有很多车型。(这是一个伟大的时代。)(莎士比亚。)
领队和科鲁兹是鸳鸯一对。
价格方面
内脏式方面。
带头的装修表面上看起来不那么运动。乍一看,也是家用轿车的水平。简单的布局,将功能划分为一个整体,镶嵌在中央的中央控制屏幕有技术感,明亮的银色装饰棒和钢琴油漆面板更加融合,更有质感。(大卫亚设)。
科鲁兹的室内设计也因人而异,并非所有人都能接受,但加工和材料都非常出色,都用真皮包裹着。(大卫亚设)。
空间
动力和操作方面
里德搭载了1.4T和1.6L发动机。其中1.4T发动机曾被授予沃德的十大发动机称号。马力只有130马力,但加速器的反应比较快,动力以较快的速度上升。与7档双离合变速箱一致,齿轮积极光滑。保证动力出口的效果。
在悬臂的情况下,前麦克弗森是独立悬挂的,后扭力梁不是独立悬挂的。
科鲁兹搭载了1.4T和1.5L发动机,其中1.4T发动机最大马力150匹,最大扭矩240雨米,油耗6L左右。悬架的后悬架使用扭力梁瓦连杆非独立悬架。这种悬架是扭力梁的非独立悬架的高级产品,对平顺性和可操作性有很大影响。
摘要:领价格有点低,但最低配方中没有安装车身稳定程序。即使是次低配,车身稳定程序也要船长。科鲁兹标准车身稳定程序和科鲁兹优惠幅度较大。经济上可以选择科鲁兹。如果选择高配型车型,可以选择引线。毕竟领导的舒适度和驾驶乐趣都很出色。
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