是啊,这次也来看奥迪,但这次只是换了奥迪家的跑车TT。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。
奥迪的介绍车界能有历史吗?第十五句话:奥迪A4L
我们直奔主题。为什么它被称为TT?
奥迪TT是1998年诞生的新车系,是为了纪念奥迪创始成员NSU在英国曼多TT(Tourist Trophy)摩托车比赛中出场的传统和低俗战绩。
除此之外,奥迪TT的名字同时还拥有另一层意义:Technology & Tradition(科技与传承)。1995年,奥迪推出的TT概念车
20世纪90年代,以马自达为首的Roadster掀起了一股小跑车潮流。在这些车上,没有过于强劲的动力,但却拥有着丰富的驾驶乐趣。小巧的车身尺寸、精准的操控感受以及相对低廉的售价使得马自达MX-5得到了欧洲消费者的青睐。马自达取得的成功让其他豪华品牌纷纷效仿,例如:1995年宝马推出Z3,1996年的奔驰SLK和保时捷Boxster等。这时,奥迪也同样没有落下,推出了一款运动型小跑车,奥迪TT。
第一代(1998-2006年)
1998年9月,奥迪正式发布了量产版本的车型---TT Coupe,基本保持了概念车的设计,造型相当前卫,推出的时候瞬间吸粉不少。
1999年8月,软顶敞篷的TT Roadster车型上市,与COUPE车型唯一的区别在于,COUPE采用2+2座位设计,儿敞篷版的采用2座设计,把后两座的空间用于敞篷的收纳。
动力方面,两车均采用高低两种功率的1.8升直列四缸涡轮增压发动机。其中低功率版本最大功率180马力,配备5挡手动变速箱,高功率版的最大功率225马力,配备6挡手动变速箱。
2003年,TT又增加了一款搭载3.2L,6气缸自然吸气发动机的旗舰车型,最大功率为250马力,同时配备quattro四驱系统。并于同年7月为这款车配备了一台换挡速度更快的DSG双离合变速箱。
第二代(2006-2014年)
2006年4月,第二代奥迪TT正式亮相。家族标志性的“大嘴”设计与战斗的大灯造型,使得车辆彻底告别了上一代的呆萌面孔,看起来更加时尚精致。
动力方面,配备了一台1.8TFSI发动机和一台2.0TFSI发动机。标配6挡手动变速箱,同时为所有车型提供可以选装的双离合变速箱,此时已经被奥迪统一更名为“S tronic”。
2008年底特律车展上,TT亮相了一款高性能版车型,TTS quattro。搭载的发动机在现有的2.0L TFSI发动机基础上打造,其缸体、缸盖以及喷油嘴都经过了重新设计。改造后的发动机最大功率提升至272马力,双边四出的排气管也暴露了它高性能车的身份。0-100km/h加速时间被控制在5.4秒(Coupe版),最高时速也达到了250km/h(限速)。
在TTS上市一年之后的日内瓦车展上,奥迪紧接着推出了TT的顶级性能版本:TT RS。这台车是由奥迪高性能部门quattro GmbH打造,搭载了一款全新的2.5升直列五缸涡轮增压发动机,最大功率340马力。尾部的升降式扰流板也更换为外置扰流板。
第三代(2014-至今)
第三代奥迪TT在2014年3月的日内瓦车展上正式亮相。它采用大众集团全新的MQB平台打造,由于采用了很多轻量化复合材料,整车质量也比上一代车型轻了90kg。继承历代车型的还有铝合金油箱盖外围的铆钉元素。
动力上,这一代奥迪TT拥有两台2.0升发动机,分别是汽油版的2.0TFSI和柴油版的2.0TDI。
新一代TT一改曾经圆润的外形设计,线条更加硬朗,夸张的大嘴以及犀利的大灯,都让新一代TT看起来非常具有科技感。
内饰依旧保持圆形空调出风口的经典设计,中控屏幕已经被全新的数字仪表盘所取代。
第三代TT的敞篷版是在2014年11月的洛杉矶车展上发布的。15年5月奥迪又带来了第三代TT的入门车型,新车同样拥有Coupe和Roadster两个版本,搭载1.8TFSI发动机,最大功率为180马力,峰值扭矩250N·m,Coupe车型手动版的0-100km/h加速时间为6.9秒。
销量情况
凭借奥迪在国内的渠道、口碑以及TT自身的优秀基因,它在国内的销量连续数年超过了竞争对手宝马Z4与奔驰SLK的销量总和。在第三代奥迪TT上市前,二代的大幅优惠也使得其销量有一定的小幅攀升,另外第三代TT的“加量不加价”也对其销量的提升有很大帮助。
车系款代,延续的不仅仅是车型,更多的是品牌文化、设计理念、以及大家对于经典的一份期待。好了,我们下期见。
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