大喵有一天在品牌工作了一段时间,也见过任何大风浪。顾客买车其实是一个挑战自我,挑战销售的过程。绝大多数人以最低的价格为目标进行销售和游戏,有时要采取一些策略才能获胜。
首先,想要在讨价还价中不吃亏,需要提前做做功课
我想买车毕竟是件大事,花10来万甚至几十万,应该都会认真去研究中意的车型,先结合自己的预算划拉几款中意车型,去各大汽车论坛查询下相关信息,最好去看看真实车主的交流内容,了解下车辆的优缺点,最关键的是看下车辆的成交价格,以及有没有什么捆绑费用。
有一说一,网上车辆的报价往往跟实际4S店价格差异较大,要以当地经销商实际价格为准,可以打电话问问店里的价格,有没有优惠之类的,多问几家做到知己知彼。
第二,有了意向车型后,去店里进行价格试探
车子差不多定了之后,我们就要去店里跟销售进行讨价还价了,这一步非常的关键,你要表现有强烈的购买意愿,最好是今天就能订车,否则的话销售一般不会跟你谈底价的,至少不会给你交底。
向销售索要优惠,这就开始互相试探了,看谁能笑到最后。
1、惯用伎俩
一般销售会直接回绝表示已经是最低价(有的店直接就给出几折优惠了)没有其他优惠,这个时候不要让步坚持要优惠,这个时候销售往往会说要去找经理申请(以客户是我的亲戚或朋友为理由),其实很多时候销售都有一定的定价权,找经理申请只是一种托词,不要拆穿让他去找就完事了,往往回来后会有一定价格的让步。
2、继续压价
这个时候就开始心理博弈了,就算这个价格已经比较符合你的预期了,你也要显得自己很为难要求低价,这个时候销售顾问也会坚持自己的价格不松口,互相拉扯几轮看看情况,有的时候销售会问你的期望价格,结合网上了解的情况报一个低于自己预算的价格,看看销售的反应,争取几轮后觉得价格差不多就可以停下。
3、提出离店
如果能拿到一个比较合适的价格(没有也没事),不要急于当天成交,找个借口离店,销售会挽留,经常会以该配置或颜色车型紧俏为由,这个时候告诉销售想去其他店看看,你已经有了一个价格可以以此为筹码跟其他店谈判,看销售会松口继续给优惠吗?除了现金外,其他优惠也算。
想要低价不要怕麻烦,抽出时间多去几家店看车,货比三家嘛,当然也不要过于“恋战”,有时候优惠就这么几天,错过可能就没了。
经过上述操作后,大概率能拿到一个较低的价格,如果走贷款的话,有无息的最好,无论是全款还是分期要让销售把购车费用详细列出,购置税、保险费用、贷款利率等费用,认真核对有无问题。
当然买的没有卖的精,里面的条条道道还是挺多的,大家在购车时要冷静耐心,不要被销售带节奏。如果对方服务态度好,为人诚恳热情,专业能力也让人信服,让TA赚点就赚点,销售也是要吃饭的嘛!
写在最后:
不过近一年来,由于全球疫情的影响,导致芯片紧缺,造成了汽车优惠的力度没有19年及以前给力了,甚至很多车型还需要加价才能订车,提车都两三个月之后了,很多冷门车型也变得很抢手,大喵就后悔当时有政府补贴的时候没有及时出手购置一款新车,现在只能继续等待观望中了。
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