汽车燃料消耗越来越高
问题到底在哪里？
下一班将带大家进行库存调查。
汽车燃料消耗增加的常见原因
01
气温影响
随着季节的变化，受气温的影响，夏冬两个季节的油耗会增加。
如果想在夏季高温下打开空调降低温度，就要利用发动机的动力启动空调压缩机，增加发动机负荷，增加油耗。
冬季气温低，汽油的热效率降低，发动机的正常温度为80~ 90，低温下，为了保持列车和发动机的正常温度，需要消耗更多的燃料。
02
机油或空气过滤器没有及时清理
油使用时间过长，粘度会降低，含有大量金属碎屑和粘合剂，导致发动机各部件不润滑，运动时阻力增大，需要更多的能量来克服阻力，因此燃料消耗会增加。
空气过滤器脏了，进气不顺畅，汽油烧得不够，行驶相同里程时需要更多汽油。
(空气过滤器新旧对比)
03
火花塞的使用时间过长
火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分，将高压电引入燃烧室，跳过电极缝隙，产生火花，点燃气缸中的可燃混合物。
如果火花塞在使用寿命结束后不更换，车辆在行驶时点火能量不足，可能会错过最佳点火时间，此时部分能量会丢失，燃料消耗会增加。
04
传感器数据无效
车内传感器不会完全损坏，但即使数据不准确，也会影响油耗。例如水温传感器传递的温度低，氧气传感器显示氧气含量过多等，计算机会控制更多的喷射，最终导致燃烧不完整，燃料消耗增加。(大卫亚设)。
05
轮胎胎压不足
如果胎压不足，开车时轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力增大，行驶阻力就会增大，此时需要燃烧更多汽油以达到气压标准的速度，因此汽油消耗更多。而且，气压不足会缩短轮胎寿命，增加爆胎概率。
但是，胎压过高并不是省油，而是降低轮胎的摩擦力，影响制动效果，从而使汽车失去原有的舒适性，汽车爆胎的可能性也大大增加。因此，大家的车主要定期进行检查，根据工厂的胎压标准进行调整即可。
06
车辆上堆了太多木炭
积炭是发动机运行过程中燃料中不饱和烯烃和胶体在高温下产生的焦点型物质，主要存在于汽车的阀门、燃烧室和进气管中。
木炭堵在进气道上会影响进气量，流入减少，喷射量不变，燃料浪费和动力下降，车辆燃料消耗增加，所以要及时清理积炭。
现在汽车油耗是不是增加了？
如果某种程度上可以理解呢？
快点给自己的爱车做“体检”！
过渡大象：驾驶指南
资料来源：珠海交通警察
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