【奥迪那个是怎么制热】刚柔并济的“大家伙”--试驾2015款奥迪Q7

去年11月，2015款奥迪Q7车型正式上市。

全系从原有的10款车型精编整合至5款车型，同时，经过配置升级，产品价值再次提升，竞争力进一步增强。奥迪Q7大气磅礴的外观、高品质的内饰、精致的做工、丰富智能的科技配置以及融合公路性能和越野性能的特性，堪称顶级豪华SUV市场的典范。

刚毅又不失柔和的前脸

出色的通过性

奥迪Q7车型自2006年登陆中国以来取得了辉煌的成绩，据统计，在上市8年多的时间里，奥迪Q7在中国市场的累计销量已接近10万台。外观方面，新款奥迪Q7并没有太大改变。

圆润饱满的尾部

作为奥迪“突破科技 启迪未来”品牌理念的有力诠释者，2015款奥迪Q7在保证驾乘者的舒适性上着力甚多，其中最关键的一项配置就是自适应空气悬挂——借助它，在各种驾驶条件下，全新奥迪Q7都能通过自动优化微调悬架达到理想的弹簧避震效果，从而拥有比其他竞争车型更好的舒适性。

775L的行李箱容积

这套系统除具有传统SUV通常使用的“自动”、“舒适”、“运动”模式外，还可供“高位”和“野地”两种模式。驾驶者可以根据行驶路况的不同，通过模式切换调整底盘的离地间隙从而提高整车的通过性和适应性。在“高位”模式下，奥迪Q7出色的通过性被发挥到极致，结合带越野功能的新一代ESP电子稳定程序，可帮助奥迪Q7在极端的越野路况中以40公里/小时以下的速度行驶自如。

Bang & Olufsen高级音响系统

惬意的稳定系统

作为一位女性试驾者，笔者本次试驾的是40 TFSI quattro 尊藏版，海蓝色的车身，给人一种优雅和自由的质感。其增加了奥迪音乐接口、B&O高级音响系统和21英寸轮圈，前后倒车ESP电子稳定系统不仅大大加强了行车稳定，更提升了车辆的制动性能。在紧急状态下驾驶员踩刹车不到位时，ESP电子稳定系统可以通过液压制动辅助程序识别，并且尝试进行安全制动，同时通过防抱死系统提高转向操作性，防止因紧急刹车而造成的失控。

21英寸轮圈

带有前后摄像头的可视倒车系统，能通过MMI多媒体交互系统的显示屏为驾驶者提供真实场景的驻车影像，极大地提高了驻车的安全性和便利性。对于女性车主来说，这部车不是那么太容易驾驭，但是有了这些稳定系统之后，驾驶体验着实让人惬意了不少。

方向盘前下方仪表盘

4温区豪华舒适自动空调，能够为车内乘员提供独立温度选择，为车内带来更强大的制冷和制热能力，通过中控台控制面板的空调旋钮以及MMI终端均可实现对空调进行精准的风量控制。

4温区豪华舒适自动空调

刚柔并济的驾乘体验

不论是在普通公路还是越野路面奥迪Q7都能够带来不错的行驶表现。全新一代的quattro全时四轮驱动系统可将扭矩按照40:60的比例分配到前后轮，在极限行驶条件下前后轮可分别获得65%和85%的最大扭矩，这让奥迪Q7轻松应对高速转弯和具有挑战性的越野路况。

V型-6缸机械增压发动机

不得不说，这部海蓝色的Q7看上去浪漫而柔和，但其动感却又威猛十足。奥迪Q7车身中26％的零部件采用了高强度钢，32％的零部件采用了超高强度钢。激光焊接技术不仅提升了车身整体刚性，同时对车身震动噪音起到了明显抑制作用。在美国道路安全管理局（NHTSA）正面及侧面碰撞测试中，奥迪Q7均获得最高标准的5星佳绩。

8速手动/自动一体式tiptronic变速器

配备的8速手动/自动一体式tiptronic变速器，能够最大限度的将发动机的功率转化成动力。这款变速器，专为大扭矩发动机和在艰难的越野条件下行驶而设计，将发动机的动力快速有效地转化为牵引力。它不仅高效而且轻质，紧凑的体积和超轻的自重，使奥迪Q7具有很低的单位功率重量。宽大的变速器可以起到托举整个手掌的作用，又是一个看上去威猛实则温柔的细节。（孙文玲）