女士们先生们,大家好,昨天大家都被美国大选刷屏了吗?杨露湿一点也不在乎。我根本不在乎希拉里或川普是否当选。伪君子,真正的小人,这种组合,洋老习只想说,世界正在沉没,人民正在狂欢!
贵圈,药丸!
他们中谁成为总统更感兴趣的是,上个月我们中国的长安吉利长城比美国的福特卖得更多!
很好。下面杨露湿将向杨宇娜利们报告10月轿车销量前10名的情况。根据胜联合会公布的最新数据,我们在2016年10月创下了国内窄轿车销量前十的企业排行榜。
总体而言,2016年10月中国汽车市场狭窄轿车批发销量为2,306,340辆,比2015年10月的1,889,874辆同比增长22%,比2016年9月的2,222,401辆增长3%。
综上所述,在10月前10次企业席位排名中,除了五菱、长安汽车和东风日产的排名与9月一致外,其他车企的排名均有变动。而且有几件事值得一提。
第一名:蒸汽大众
10月狭窄轿车批发销售:187,996辆
上个月,大众汽车获得了比一个月更多的冠军,上汽集团在10月成为汽车销售市场的最大赢家。继蒸汽大众之后,完成了16.96万辆的销量,位居第二。上述通用五菱以14.91万辆的月销量位居第四。
(每次看到销售排名,我都会给上面送膝盖。)。
第七名:吉利汽车
10月狭窄轿车批发销售:99,616辆
10月份,吉利汽车完成了9.96万辆汽车的销售,排在第七位,同比增长了94%,环比增长了约26%,一个月的销量再次创下历史新高。10月份总销量为55.52万辆,同比增长约37%。上个月吉利的销售排名是第10位。这次名列第七,保持了良好的增长势头,根据目前吉利的火热程度,超过长安成为国产第一也是可能的。
第八名:长城汽车
10月狭窄轿车批发销售:96,425辆
长城汽车10月份完成了9.64万辆的销售,同比增长了30%以上。1月至10月的累计销量为79.48万辆,同比增长19.18%,大大超过年初规定的10%的增长率。而且长城最近推出了新车,相信在SUV热潮中长城的位置也能坐很久。
在三大部门中,轿车、MPV、SUV的涨幅分别为10.8%、12.3%和44%。包括微客在内,广义轿车销量从1,943,514辆同比增长20.4%至2,340,093辆。
年末自有品牌的增量潜力很大
下一个11月,自有品牌的表现将更加突出。2016年末购置税半价政策退出前的热度必然会被自主强势汽车企业火爆推进。这也是政策给自主品牌带来的额外红利,自主品牌的产业链自主控制力强,10月份的自主品牌生产比9月份增长9%,因此年末的自主品牌增长潜力很大。
以下是10月狭窄轿车批发销售前10名:
第一名:蒸汽大众
10月狭窄轿车批发销售:187,996辆
第二名:蒸汽通用
10月狭窄轿车批发销售:183,917辆
第三名:一汽大众
10月狭窄轿车批发销售:181,860辆
第四名:上通吴玲
10月狭窄轿车批发销售:149,139辆
第五名:长安汽车
10月狭窄轿车批发销售:118,200辆
第六名:东风日产
10月狭窄轿车批发销售:112,448辆
第七名:吉利汽车
10月狭窄轿车批发销售:99,616辆
第八名:长城汽车
10月狭窄轿车批发销售:96,425辆
第九名:北京现代
10月狭窄轿车批发销售:90,000辆
第十名:长安福特
10月狭窄轿车批发销售:87898辆
摘要:与合资相比,杨露湿更关心我们自主品牌的表现,自主三强长安汽车、长城汽车、吉利汽车相继进入月梅10万大关,部分合资品牌能够正面交锋。从环比增长率来看,自主性三强的环比增长率大大领先于二线合资品牌。经常相信三强全面超过二线合资只是时间问题,真的令人激动。(威廉莎士比亚、温斯顿、陈诚)长城和吉利已经很近了,但从增速的角度来看,吉利跨越长城是迟早的事。长安的领先优势仍然很明显。因为长安不仅能得到SUV的分红,轿车也卖得很好。关键是,与吉利、长城相比,长安的MPV市场也已经打开。可以说是百花日本帝国主义。从这个角度来看,一脚走的长城真的很好琢磨。
嗯,上个月的销售报告在这里,想看特定的型号,必须继续关注我们,这句话之后,没有人感到担心桑树,卖了太多的汽车,但没有一个是自己的。
请关注更多购买汽车维修车问题的文章,微信公众号[太平洋汽车网]。杨老习第一次回答问题。
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