【奥迪卡扣怎么打开】GOLF7最详细挡头改造教程

Audi S齿轮头

Audi S齿轮头

Audi S齿轮头

第一步：悬挂N齿轮并关闭电源。

把排挡面板轻轻拉出，只要用手轻轻一抬即可。然后把排挡面板上的接线拔出，同时车上漏空的地方用塑料薄膜做好保护。

第二步：用尖嘴钳把原车挡头固定铁环撬开，用力把原车的挡头连防尘套，排挡面板一起拔出。由于我买的Audi挡头是不带防尘套的，所以下面我需要把原车的防尘套和挡头做分离，如果买的Audi挡头是带防尘套的，那么你就需要把原车的防尘套和防尘套下固定框分离。我这种工序上简单的多，而且原厂的防尘套虽然是革的，但看着也没太LOW，如果真用破了，我就换翻毛皮的。分离的过程我是采用的暴力破坏法，可能有无损方法，但是我不愿意费劲研究了。

第三步：把Audi挡头上自带的红色保护杆拔出，把原车的防尘套和Audi的挡头用Audi的专用卡扣固定。记住在没有最后完成挡头的安装前，都千万不要去按Audi挡头上的按键，应为这有可能导致Audi挡头的报废。同时Audi专用卡扣在白线对齐的状态下是打开状态，只有打开状态才可以进行操作。这个过程可以反复做，直到你觉得Audi挡头和原车防尘套的结合比较完美了。卡扣最后固定的状态是挡头上四个塑料瓣突出卡扣面。防尘套被套进卡扣和挡头之间，固定住不会动的。

第四步：把安装好的Audi挡头带着防尘套，排挡面板，用力插进原车的排挡铁杆，插入的时候注意，排挡铁杆上面的带孔的塑料杆两边是顺着挡头中间孔隙插进去的。插的时候要用力，不要怕插坏，排挡铁杆中间有上下两圈滚花，中间带沟槽，要插到挡头的塑料瓣压到下圈滚花，然后挡头的锁紧机构位于中间沟槽，然后拧卡扣环，卡扣环如果可以拧一个角度，这个时候挡头就和排挡杆锁紧了，如果拧不动，那么就说明挡头还没有插到位，所以锁紧机构工作不了。

第五步：到这个时候，就可以按动Audi挡头上的按键了，用点力气按下去，然后按键会回位一段，这个时候按键应该可以反复按动，这个挡头就算安装好了。现在把排挡面板上的线束插回去，接通电源，试着换档，显示无误的话，再把排挡面板装回去，然后整理下防尘套。整个改造工程就算圆满成功了！！！