请打开丰田汉兰达,换成奥迪Q3。车主:比较一下就知道差别了。

近年来随着汽车行业的快速发展,各大厂商们不断进行着新的尝试,各怀十八般武艺的汽车在市场中绽放光彩。“性价比之王”哈弗H6,在市场上力压群雄。“短跑健将”领克03,地位仍旧不能被撼动。在琳琅满目且花样繁多的汽车国度,那些懂得了解车主需求的车型才会越走越远。正如奥迪Q3和汉兰达。

为了更贴近实质,特意叫来驾驶者陈先生,他之前有一辆奥迪Q3,不久前提了丰田汉兰达,"那么丰田汉兰达都有哪些优缺点?综合来说和奥迪Q3对比如何?静下心,我们一起来看看小王的高见。

先开奥迪Q3

颜值比较高,灯厂的灯没啥好挑的,氙气大灯看着很精致,自动调整灯光也很实用,喜欢奥迪的正面,车漆还不错,钣金工艺优秀。

内饰豪华感一般。内饰做工应该是厚道的,摸上去手感不错,是豪华车该有的品质,空调的按钮式调节方式很特别,纯机械的操作一开始还有点不适应,奥迪的内饰气味很重。

基本上没有第三人坐车,所以空间方面绝对没问题。平时就我一人开,前排满分,排档前的置物格不晓得是放什么的,后面放三到四个行李箱完全没问题,一般家用还是够了。其实坐得时候还是挺舒服。就现在来说非常安静,车窗一关两个世界,放歌时的音响效果也不错,弯道侧倾不算严重,也没有坐船的忽悠忽悠的感觉,没包围可言,腰部支撑不错。

我就比较喜欢速度追求动力1.4T+7DCT,现在有点后悔。涡轮介入大概要1S上下延时,都可以接受,提速真心给力,城里开不堵车的时候没怎么给油就飞出去了,跑高速很舒服的,超车舒服,有点运动的感觉。驾驶起来得心应手吧。方向很轻,驾驶舒服,和所有奥迪车一样,底盘稳,控好油门,驾驶信心满满的。

再开汉兰达

颜值:这部车的外观特别特别的犀利。灯光我得吐槽,现在要不是LED都拿不出手了,丰田汉兰达还是卤素的,45度侧面看过去很有线条感,显大,看着就比较大气,特别是轮胎的设计。

内饰感觉没有太多的时代感,比较平台耐看。内饰也没有什么塑料,都是软质包围,小屏没导航没倒车影像就算了,雷达也不配太说不过去了,新车买回来都有味道,丰田汉兰达放几天就基本闻不到了。

其实这种隐私的空间我觉得还是特别有必要的。无论是主驾驶的空间还是后排的空间都没话说,相当宽敞,还有个小细节,丰田汉兰达的最后排还有杯架,储物盒,放东西真的特别方便,平使用不到最后排的时候,我都是把最后排座位放倒用来做后尾箱,尾箱容积巨增。

坐起来也是非常的舒服。家里人和朋友坐在车子里面都说相当舒服,过减速带时也不颠,但是由于我经常跑高速的原因,这部车的噪音对我来看影响比较大,后排也没什么太多的震感,干脆利落。

动力我觉得刚好适中。2.0T丰田的涡轮增压发动机还是比较难得的,230马力给油速度非常快,走村庄路段也很给力,爬坡动力足,350牛米的最大扭矩中上游水平吧,前期加速一般般,40码后没问题,跟大多数人反映的差不多吧。

在操控上我并不是觉得他那么的轻松就能掌握的。在过滤震带的时候也特别舒服,不过,方向盘很轻巧感觉像轿车,打方向还是很轻松的,制动偏软,制动距离长应该和车重有关。

结语:

开完奥迪Q3换到汉兰达上,感受也是比较深刻的,两款车的价格相差不大,不过汉兰达的个头是完胜奥迪Q3,驾驶质感也是更胜一筹。最后大家觉得这个价位是选豪华品牌的入门版SUV还是合资品牌的热门SUV?

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