【奔驰cgi】奔驰CLS300 CGI周期护理选择法国MOTUL全合成油

Mercedes-Benz奔驰CLS300 CGI一般护理

#MOTUL H-TECH Prime 5W40全合成油

#亨斯特汉格斯特滤油器

#NGK双铂火花塞

#工厂点火线圈

#节气门积碳清洗

#M-spec31车辆检查车维修

MOTUL H-TECH Prime 5W40

完全合成的汽油和柴油发动机润滑油是专门为新一代发动机开发的。具备出色的清洁和分散能力，保持发动机清洁。

卓越的抗磨损性能保护了发动机，延长了使用寿命。

标准：API SN/CF、ACEA A3/B4

工厂认证：VW 502 00/505 00、MB-Approval 229.5

仓鼠滤油器的优点包括：

高效的去污功能|高温、高压|可靠的工作|精确的尺寸、简单的安装|脉冲振动

性能更强，磨损更少：汉格斯特滤油产品坚固耐用，使用寿命长，服务简便，可有效过滤油路上的杂质。

现代内燃机的动力越来越强，确保发动机始终处于最佳润滑状态非常重要！为了满足这一要求，每分钟有数百升润滑油由油泵推动，从欧元高速流动，润滑运动部件摩擦，减少摩擦，避免早期磨损。这些元件包括高价值活塞、连杆轴承等。确保发动机最佳润滑，除了根据工厂要求的标签选择优质油外，滤油器也同样重要！即使在要求最苛刻的工作状态下，Hangster Energetic过滤器也能满足润滑系统对过滤器效率、最大流量和过滤器工作寿命的要求。同时，Hangster过滤器在车辆服务方面还有其他无与伦比的优势。也就是说，以更方便、更快、更干净的方式更换。只用几个动作就能完成滤网更换，不仅方便，还能最大限度地减少废品，保护环境。

mp;index=8" width="640" height="427"/>

日本NGK双铂金火花塞

中心电极材质：铂金

外侧电极材质：铂金

热值：7

铂金火花塞最大的特点是寿命长，耐久性好，适合更恶劣的工况。由于铂金火花塞的中心电极较细，根据尖端放电的原理，电极尖更容易聚集较多的电能，电火花更容易跳过两极之间的间隙。这表明在冷机至正常工作转速运转时，有着良好的点火性能。铂金电极还有一个优点，就是铂金属具有较低的电子发射势垒，即在同样大小的放电间隙和电极尺寸的条件下，跳过铂金电极间隙所要求的电压较低。汽油机在起动和急加速运转时 ，点火线圈产生的二次电压较低，若采用铂金火花塞，它的铂电极仍能够跳出稳定的火花，保证汽油机起动性、怠速稳定性和急加速性。

点火线圈坏了故障症状最明显的特征就是发动机缺缸，怠速状态下发动机有着非常明显的抖动；在行驶时随着转速升高，顿挫感也越明显，甚至加不起油、死火等现象。

点火线圈也有一定的使用寿命，因为长时间工作，内部元件承受电压电流的能力会越来越小，最后承受不住，内部的电子元件被击穿导致损坏。也有可能火花塞原因导致瞬间电流过大，把点火线圈击穿，所以一般来说，如果有一个点火线圈损坏了，建议更换一整套。

损坏原因：

1. 包内高压滤波电容击穿
2. 包内高压线圈匝间短路
3. 包内高压硅堆漏电或击穿
4. 包内初次级线圈短路
5. 包内聚焦组件老化，使聚焦及加速电压不稳定
6. 包内绝缘性能下降，使点火线圈对内或对外打火

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油变成可燃混合器，从而燃烧形成做功。

如果节气门积碳过多时，最明显的是发动机动力下降、怠速不稳、启动困难等现象。

节气门积碳清洗一般建议每3万公里清洗一次。

过度频繁清洗会导致节气门内腔的特殊涂层被清洗掉，从而导致脏污物更容易附着在节气门上，最后很容易造成节气门提早报废。

作业完毕后对发动机舱进行清洗，把灰尘、树叶等脏物清洗掉。