【众泰论坛】人是多么大胆，结果是多么悲惨！中烧的100 S让你体验“生死时速”。

中泰汽车近年来给消费者带来了“皮拓夫都”的固有形象，在自主汽车品牌中具有不可描述的尴尬地位，但与销量和盈利能力是有规律的。最近几个小时，中泰河的云100S引起了很大的问题！中烧召开了100个论坛，里面的车主几乎都在嚎啕大哭。突然没有刹车，半轴卡弹簧故障，行驶中突然断电等，正交云100 S车主体验生死时速。云100 S车主当初看中了它的小巧方便、纯电动动力驱动和经济性，现在只要质量问题得不到解决，一切都只是浮云。截至11月30日，中泰向国家施压，对云100采取了召回措施。

云100S突然没有刹车，车主说：“害怕死了。”

11月19日，在云100论坛上，车主发表了“与众不同，听着”的帖子，进行了诉苦。当时为了上坡，刹车突然出了故障，怎么踩都没有反应，但仪表盘上亮起了手刹车灯。幸好当时时速低，否则后果不堪设想。

100S车主一贴，马上成为话题。有人认为故障源于真空助力，但事实上，以真空助力故障、纯机械传动为基础的刹车系统并没有完全失灵，使劲踩可以起到一定的刹车作用，而云100S却显得“按自己的方式”。还有人认为是制动泵故障。云100S车主打电话给服务站维修人员时表示，必须更换刹车总泵。但是，与有理性分析故障的小网民相比，大多数人对云100S“敬畏”。想想自己开的车突然刹车坏了，真可怕！

突然失去动力，差点追尾，路边七天没人管。

故障，质量问题还不够。没有售后服务的车谁敢买？云100S车主下班路上云100S突然失去动力，马达控制器报了三段警。可笑的是，仪器显示功率多了75%，云100S的“早退委员会”震惊了车主，突然失去动力的云100S差点引发追尾事故。

问题接连出现“人事”车主，故障后车主立即打电话给制造商，让车主联系兰州和张掖的售后服务，但云100S车主表示在武威后，客服以各种理由回避。接着，这片云100S在路边停了7天，没有人问。车主表示后悔，不得不质疑很多泰的售后。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《后悔名言》)(Hilliam Halet，《后悔名言》)然而，编辑们在中载的100S论坛上停止路边7天后发现，没有人能称得上是“小儿科”，更何况云100S车主申请修理不到一个多月。(莎士比亚)。

亡羊补牢吗？中泰召唤万余架云，召唤100S。

从中泰宣布召回云100S之日起至12月1日为止，共召回了13706辆中载100S。制造商的态度是：“云100S由两个供应商分别供应制动力真空泵和真空泵控制器，由于两者之间的不一致，真空泵因“受保护”而停止工作，导致制动力“不足”或“无力感”，存在安全风险。”

编辑认为，这表明中泰的态度极其不负责任。首先，安全隐患出现后，中泰没有对云100S消费者进行正面道歉，而是让云100S车主们以“免费”的方式体验“生死时速”。第二，“保护”一词意识到中泰的态度是自己的错，所以把“足球”踢给了供应商。此外，在云100S的论坛上没有出现制动力“不足”。亲眼看到的是完全丧失制动力，中泰词汇中的“制动力不足”显然是用“没有制动力”转移注意力。从编辑的角度来看，中泰的万代召回并不完全是为了消费者利益而采取的行动，而是在更多舆论和国家压力下采取的“无奈之举”。否则，中泰会无视以前的很多刹车失灵，无视云100S车主吗？

摘要：

抄袭的“余香”依然留在中泰手里，刹车坏了，又“敲门”了，这样无心、轻车熟路、中益的自主踢事业真的让国人生气失望！泡茶不是一瓢清水就能解决的洗碗、阴道家务。技术的研发、品牌力的沉淀和口碑的积累都是必不可少的！这几年中泰发展了什么？什么东西沉了？口碑积累怎么样？相信大家都会目睹的。不变，中泰的路还能走多久？