你的车有多大马力?我们一般的汽车马力基本在150 ~ 300之间,其实足以驾驶。可以想象一辆几千马力的车是什么概念,它的长处。作为世界顶级跑车,大家都在追求极度的动力。接下来我们一起来了解一下这些强大的汽车。问题是,你的车有多大马力,一起交流吧。反正我只有170。#汽车# #我想做头条新闻#
(20)、纳兰超级跑33541043马力(燃料)
最高速度:每小时370公里
加速100公里:2.3秒
发动机:5升双涡轮增压V8发动机
价格:从110万美元开始。
Ameerh Naran以自己的名字命名了第一辆车型,而不仅仅是他的汽车公司。限量版(49台生产,均由德国制造)硬核2双速跑车,5升双涡轮V8发动机提供动力,产生1,048PS和1,036nm的扭矩。纳兰的发动机放置在前中间位置,平衡重量分布,使动力系统从四轮驱动转向后轮驱动。所有这一切都使纳兰在2.3秒内从0-60mph加速。
纳兰还配备碳复合材料本体、液压转向装置、双横臂悬架系统、22英寸混合碳纤维车轮、390毫米锻造碳陶瓷刹车、四向调节阻尼器,是空气动力学特性共提供1,377千克(3,036磅)压力的汽车。
19、卡门布洛涅33541100马力(电)
最高速度:每小时290公里
加速100公里:2.6秒
发动机:两个永磁同步电动机
价格:从200万美元开始。
HispanoSuiza是1904年成立的历史悠久的汽车制造商,在中断82年后,2020年前推出了电动超级跑车Carmen。2021年,该公司推出了更轻、更强、更极端的版本卡门布洛涅,第一辆样车刚刚交付给美国的一位客户,这是按照他的规格制造的定制汽车。
卡门布洛涅由一对永磁同步电机提供动力。各电机提供557马力,各后轮各提供动力。他们一起制造了1,114马力和1,600小米,足以在2.6秒内将相当轻的车辆(1,630公斤/3,593磅)以每小时62英里(每小时最高180英里/小时)的速度发送出去。
18、阿斯顿马丁瓦尔基里——1160马力(混合动力)
最高速度:每小时402公里
加速100公里:2.6秒
发动机:自然吸气6.5升65 V12
价格:从300万美元开始
ASTEN Martin和红牛一级方程式车队共同开发的另一款车型,瓦尔基里最初被认为是超高性能赛道武器,可以处理公路行驶任务(而且重要的是实现公路合法性)。瓦尔基里总共被限制在150辆,很容易成为顶级比赛机器,看起来更像耐力赛车手,而不是街头合法的超级跑车。
在一级方程式比赛手册中,1160马力的阿斯顿马丁通过强有力的自然吸气6吸取了教训。
5升考斯沃斯V12发动机可以达到250英里/小时的速度。虽然阿斯顿马丁将产量限制在150辆,但该公司还在制造25辆价值350万美元的英国中置发动机野兽AMRPro版本。17、ZenvoTSR-S——1177马力(燃油)
最高时速:325公里/小时(系统限制)
百公里加速:2.8秒
发动机:双增压5.8升V8发动机
价格:170万美元
在美学上,TSR-S采用了极具侵略性和空气动力学的设计,包括大型中央前格栅、新的更轻的前大灯、大型侵略性形状、引擎盖上的巨大冷却通风口和车顶上的勺子——所有这些视觉设计线索都在尖叫力量。在后部,主要的吸引力是巨大的主动尾翼,它可以左右旋转以帮助通过转弯提供下压力。在机翼下方,TSR-S有一个激进的后扩散器,以及大排气尾管。
为了让它尽可能轻便,TSR-S没有提供任何豪华功能,甚至没有空调、安全气囊或收音机。几乎所有东西都是由碳纤维制成的,这辆车仅重1,495公斤。配备5.8升双增压发动机,在2.8秒内达到了100公里/小时,汽车被限制在325公里/小时。
16、2021德拉科GTE——1200马力(电动)
最高时速:332公里/小时
百公里加速:2.8秒
发动机:4台永磁混合独立控制的电动机
价格:125万美元
德拉科 GTE的1,200马力和8,800牛米的组合车轮扭矩提供了令人振奋的加速度和331公里/小时的最高速度。每个车轮上都有一个电动机,GTE的敏捷性和机动性在任何路面上都是无与伦比的。四个电机分别管理每个轮胎的牵引力,不仅最大限度地提高了抓地力,还提高了驾驶员输入的保真度,从而在道路和赛道上提供更高水平的控制和安全性。
减速箱直接安装在四台永磁混合同步电机上,轮流驱动各个车轮。这种简单而优雅的解决方案使GTE能够以极高的精度提供1,200马力和8,800Nm的扭矩。GTE的四台电机中的每台都有自己的大容量逆变器,旨在满足极端性能驱动器的需求。每个车轮的高速控制为驾驶员提供了前所未有的即时性和控制性。
15、辛格21C——1250马力(混合动力)
最高时速:450公里/小时
百公里加速:1.9秒
发动机:双涡轮增压2.9升V8
价格:200万美元
主要推进力来自双涡轮增压2.9升平面曲轴V-8,在10,500rpm时可产生950hp的功率。该发动机与一个液压驱动的七速顺序驱动桥相连,该驱动桥也是内部设计的。根据21C总工程师EwanBaldry的说法,它能够像双离合变速器一样跳过齿轮,但重量却减轻了约60磅。
辛格并没有就此止步。补充发动机的是一个800伏的电气系统,由一个动能电动发电机单元充电。该系统可以为后轮的发动机驱动增加100马力,同时为驱动每个前轮的120千瓦电动机提供动力。使用这种电动全轮驱动装置,系统总输出为1,250马力。其2.8千瓦时的钛酸锂电池使21C仅靠电力就能以适度的加速度短距离行驶。
14、红旗S9——1400马力(混合动力)
最高时速:400公里/小时
百公里加速:1.9秒
发动机:V8涡轮增压发动机+电机组成的混动系统
价格:暂无
中国的豪车,中国的骄傲。车的外部线条极具流线感,前大灯组采用全LED光源,内部采用了密集排布的灯带设计,看起来飘逸且帅气。车头中央,红旗全新的条带式LOGO鲜红闪亮。
红旗S9概念混合动力车采用碳纤维车身,搭载V8涡轮增压发动机+电机组成的混动系统,最大功率为1,400马力,使超级跑车能够在1.9秒内从每小时0公里冲刺到100公里,最高时速达到249英里/小时。但这不仅仅是一个概念,红旗计划已将S9超级跑车投入生产。
13、科尼赛克Regera——1500马力(混合动力)
最高时速:404公里/小时
百公里加速:2.8秒
发动机:5.0升双涡轮增压V8+大型三电机
价格:200万美元
Regera翻译成动词是“统治”,是一款限量生产的插电式混合动力旅行车,首次在2015年日内瓦车展上首次亮相。动力来自混合动力系统,配备5.0升双涡轮增压V8形式的1,100马力内燃机,顶部配备700马力的大型三电机电气系统。
Regera能力的秘密之一是一种名为科尼塞克Direct Drive(KDD)的新动力总成技术。该系统消除了传统的变速箱,减轻了重量并提高了效率。这项技术与Regera强大的发动机和电动机相结合,使其成为赛道上的武器。新设计的副车架将发动机和变速箱安装在主动式软支架上,因此减少了振动和噪音,从而实现更平稳、更安静地行驶。
12、布加迪凯龙Super Sport 300+ ——1600马力(燃油)
最高时速:483公里/小时
百公里加速:2.3秒
发动机:四涡轮增压W-16
价格:390万美元
Super Sport 300+车身经过扩展并进行了空气动力学优化,可实现极高的速度性能。低阻力和下压力之间的完美平衡提高了性能和稳定性,即使在超过420公里/小时的速度下也是如此。标志性的W168.0升发动机现在的输出功率为1.176kW,比Chiron高出100HP。
位于前保险杠拐角处的气帘和前轮罩上的出风口释放多余的压力,产生轻微的下压力并减少阻力。新的后部设计也一定会引起人们的注意。所谓的Longtail将车身延伸25厘米,允许层流通过更长的表面,并将空气动力失速减少40%以上。新的排气尾管配置和后端的扩散器也产生了负升力,同时进一步降低了阻力。
11、科尼赛克Gemera——1700马力(混合动力)
最高时度:400公里/小时
百公里加速:1.9秒
发动机:3缸发动机和三个电动机
价格:170万美元
Gemera是科尼赛克第一款采用四轮驱动装置的车型,也是该品牌的第一款四人座车型。该车专为最大程度地舒适旅行而设计,配备最先进的顺序涡轮增压2.0L直列三缸发动机和三个电动机,可实现近250英里/小时的速度。
仅在电方面,Gemera的航程可达31英里(在乐观的欧洲周期中),最高时速可达186英里/小时,然后凶猛的三缸发动机就开始运转。随着所有系统全速运转,预计续航里程为590英里,最高时速为248英里/小时。
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