【飞腾】除了新车吉姆，还能买什么？-猎豹飞行

罗姆尼在越野圈真的是搅屎棍的存在。你说比他贵。摆脱困境不一定比他好。你要说他便宜，不管是新车还是二手车，价格都很贵，超过了应有的价值。今天推荐的猎豹维腾二手车价格不到津尼二手车价格的一半，性能也不会损失津尼。

说到猎豹维滕，我们要谈谈三菱帕杰罗奥。三菱在推出pazero后，于1994年推出了pazero mini，随后于1995年推出了pazero junior，在市场的认可下，三菱于1998年推出了pazero io。

今天猎豹飞行的原型车是三菱帕杰罗。怎么办，对这车的实力不是已经有信心了吗。飞行的“身材”比较小，这一点尤其受到女性的青睐。它有3门和5门两种，5门版与3门版相比变化不大。车长4.03米，比3门版长30厘米，湾区高17厘米，厢式车被画成简洁的线条和棱角，没有城市女性浓妆，也没有多余的装饰。车身很多地方使用小圆角进行了转换。横杆散热器格栅两侧有三菱SUV传统式角明显的雕刻前照灯，似乎多了一对。一看就感觉到它从里到外渗透着野蛮和灵性，散发着青春的活力，让人忍不住想靠近它。(莎士比亚)。

装修风格上表现得比较朴素，颜色以灰色色调为主，装修细腻精致，粗颗粒仿碳材料的内板看起来很结实。再也没有华而不实的装饰品了。维腾的中央控制台安装是其他破题，和SUV车差不多，简单但实用，每个控制按钮都很明显，很容易操作。(威廉莎士比亚，坦普林(Templin))仪表台的风格符合现代趋势，易于阅读，驱动状态在行驶中实用地出现。Cd音响和空调控制区很容易聚集在一起操作，窗户和后视镜操作等集中在驾驶员侧门。这辆车在有遮阳篷条纹的尾门玻璃、辅助储物箱分离式、尾门玻璃雨刷设计等细微部分制作得更加细致。

它又让人觉得有点细腻。另外，飞行的后座头枕可以调节90度，使前排的司机有良好的后视空间。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)还有大灯清洗机，有时大灯会变脏，尤其是晚上虫子很多，很多虫子盯着大灯看，照明可能会出现问题，请用清洗机清洗。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，照明名言)哦，飞行的车窗又宽又亮，让那些司机产生了强烈的驾驶热情。(威廉莎士比亚)。

动力它的心脏是世界一流的三菱原装4g94发动机，功率为129马力，最大扭矩为177牛。从发动机的特性来看，维腾更喜欢公路性，因为最大扭矩需要旋转4500才能出口。这与越野车的低速特性不同，表明非弹性不适合极端越野。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)在弯道多的山路上，也转向了正确的表现，给司机增加了安全感。在快速弯道驾驶中，车身刚度好，底盘坚固，坚硬悬挂车身高，所以不会侧倾。

在路上奔跑，飞来飞去在车流中展现了身材矮小的优点。飞行的可操作性与轿车没有太大区别，车身轻便，易于操作，但视野比轿车好得多。中低速下发动机运转顺利，噪音小，车速在120公里/小时以下，飞行印象很好。(威廉莎士比亚、坦普林、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)如果超过车速，加速能力就会减弱，厢式汽车的风阻很大，高速行驶时噪音很明显。

作为小型SUV，维滕的道路性能不亚于大型SUV，在弯道上更是如此。高速弯曲，悬挂侧支撑有力，卷宽小，操作有趣。使用前独立悬架，前排乘务员可以舒适乘坐，后排的舒适性不如前排，悬挂在后排的刚度大，垂直减震不平稳。

缺点是，当试图通过凸凹的小战壕时，飞行的正面独立悬挂不能很好地保持车身高度，底盘拖地，甚至出现无法前进的现象，这方面似乎不是飞行的强项。外观上铝合金车轮形状有点硬，车身简洁的形状有点不协调。汽车内部后座有点挤，3名成年人坐在后面，看起来很拥挤，尤其是桥的前后距离很窄。可能是因为座位空间设计为城市使用考虑得多，重点放在利用率高的前座舒适度上。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)三菱原型车固有的高度计和温度计必须配备滚轴测角仪，以提高驾驶操作乐趣。

对于喜欢越野车的城市男女来说，飞腾无疑是个不错的选择。那个外形不太流行，但有年轻朝气的感觉。从性能上看，飞行的两种车型没有太大差别。5文版次长4.03米，比3文版长30厘米，轴距大17厘米，后排的腿部空间变大，最明显的变化是行李架体积大，可以放下比较大的行李。虽然5门板的实用性得到了加强，但随着海湾和后弦的延长，越野通过性下降，车门增加，受到车身整体刚度的影响，有一种不像三样结实的感觉。后座乘务员虽然上下车方便，但是前排车门变窄了，上下车方便程度和左视线都不如三文板。