【奔驰宝马奥迪哪个动力好】1.4T的奥迪Q3没人说，为何1.3T的奔驰GLB却被随时吐槽？

说一句耳朵里长满钉子的话：在传统燃油车上，小排量涡轮增压是大趋势！

2020年，奔驰推出了新的小型SUV GLB，大尺寸的设计和7个布局可供选择。(威廉莎士比亚，《美国电视新闻》(Northern Exposure)，Northern Exposure)。

这一切看起来都还不错，但问题在于，这台尺寸不小的SUV，竟然用上了一台1.3T涡轮增压发动机！

1.3T装在GLB上，到底有什么问题？

好家伙，搭载1.3T发动机的奔驰GLB一上市，“吐槽的吐槽、洗地的洗地”，景象蔚为壮观，直到今天仍然还有争议。其实，在笔者看来，两边多多少少都有些反应过度。今天，我们就从客观的角度，来看看搭载1.3T发动机的奔驰GLB，到底有没有存在的必要？

正所谓“没有对比就没有伤害”，笔者认为把奥迪Q3 35TFSI与奔驰GLB 180和GLB 200放在一起对比一下动力，很有必要！

奔驰GLB、奥迪Q3动力性能对比
车型	GLB 180	GLB 200（前驱）	Q3 35TFSI
发动机	1.3T	1.3T	1.4T
变速箱	7速湿式双离合	8速湿式双离合	7速湿式双离合
最大功率（kW）	100	120	110
峰值扭矩（N·m）	200	250	250
零百加速时间（S）	10.2	9.4	9.8

通过对比对比我们不难发现，其实搭载1.4T发动机的奥迪Q3，与搭载1.3T发动机的奔驰GLB 200，在动力性方面的差异不大。当然，只有136匹马力的奔驰GLB 180，显得多少有些尴尬，其零百加速时间在十秒开外，从动力性的角度来看，这辆车实在是没有太多选购的必要。

而GLB 200，还是有一些看头的。这台1.3T高功率发动机，与奥迪的1.4T发动机有着相同的扭矩输出，峰值扭矩同为250N·m，并且最大功率还要更高一些。而在实际的零百加速层面来看，GLB 200前驱版9.4秒的成绩比奥迪Q3 35TFSI还要出色一些。当然，这样的动力性，自然也难以满足驾驶爱好者的需求。

其实，很多朋友在看车时，先入为主，认为奔驰GLB那么大一台车，再配上排量那么小的发动机，自然是不太够用的，会有“小马拉大车”的感觉。

然而问题就在于，其实奔驰GLB与奥迪Q3的整备质量相差不大。奔驰GLB 200的整备质量在1.6吨出头，奥迪Q3 35TFSI的整备质量为1.57吨，奔驰GLB只比奥迪Q3多出了一个成年人的重量。但即便如此，奔驰GLB 200依然比奥迪Q3 35TFSI有着更快的零百加速成绩。

当然，笔者在这里，摆出两车的动力性对比，只是想要给大家一个参考。如果你更在意操控性的话，那么我更加推荐搭载1.5T发动机的宝马X1，虽然宝马X1前驱版车型的零百加速成绩为10.5秒，比奔驰GLB和奥迪Q3都要慢，但它给驾驶者反馈的驾驶质感却更加出色。

奔驰GLB的用户，其实并不太在意动力性

相比于宝马和奥迪的用户，奔驰车主其实更在意奔驰这个品牌给自己带来的加成作用，或者单纯地喜欢奔驰车型的内饰。而GLB的用户也有这样的心理：优惠后，二十多万就能买到一台GLB 200的中低配车型，而且空间不局促、内饰比Q3好看，这样的体验，其他品牌能给到吗？

另外，抛开车辆外观设计不谈，就只说GLB内部的设计和质感，笔者认为它比奥迪Q3、宝马X1等车型做得都要好。氛围灯、皮革包裹、奔驰独有的豪华风格，一样都没有缺席。这样的体验，对于喜欢奔驰但手头预算不足的用户来说，已经十分不错了。

而在空间体验方面，奔驰GLB也是目前唯一一台提供七座布局的豪华品牌紧凑级SUV。虽然受制于车型尺寸的关系，其第三排空间依然是“小板凳”。但对于有七座刚需的用户来说，这依然是一大卖点，至少在多人出行时，用来应急是没问题的。

所以，总的说来，对操控、对动力有追求的用户，不会选择GLB；选择GLB的用户，在意的是品牌加成和这辆车的舒适性与豪华性，而绝非车辆的动力表现。

当然，如果你比较低调，非GLB这样的“低调奔驰”不买，并且对动力性有一定的需求。那么，拥有225kW最大功率、400N·m峰值扭矩的GLB AMG车型，绝对可以满足你的需求。不过售价嘛，已经超越了四十万，足以买一台GLC了。

写在最后：

其实在最后，笔者还想给大家聊一聊这台1.3T发动机的技术创新；但最后，想想还是算了，后期我将会专门出一期内容来解析这台奔驰与雷诺联合开发的1.3T发动机，大家可以期待一下。

最后，其实奔驰GLB本身就是一台比较平淡的SUV，不喜欢的人多、喜欢它高性价比的朋友也很多。如果你真的对这辆车动了心思，笔者的建议，是先去试驾一下奥迪、宝马的同级别车型，最后再根据自己的需求和感受来购买。