即将30岁的90后,在社会上翻滚了几年,终于有了自己稳定的事业,这时候不是应该把自己的小钢炮换成稳重的商务轿车吗?答案是否定的。请认真去TM吧。好吧。我们到了40多岁,不是应该换一辆笨重的商务车吗?
答案是肯定的。最终我们会有更多的重担。我们至少要让别人看起来更可信一些。
买什么车呢?A6?太贵了,帕萨特?感觉又差点意思,可以看看这辆车,和A6接近的尺寸,车长也基本达到了5米的水平,但是现在的价格基本和帕萨特重叠,这篇文章来介绍的车型,是它的1.5T版本,售价已经跌破了20万,值得买吗?往下看:指导价:23.48-29.98万。
车子长宽高尺寸为:4996mm,1878mm,1503mm,轴距为2949mm。
外观,金牛座作为比蒙迪欧该一级别的纯商务用途车辆,他的外观明显要更加的沉稳大气,因为尺寸的变化,让它的体积上的气势和感觉暴增,但是它还是保留了很多蒙迪欧的外观元素。
前脸,和蒙迪欧有着非常大的相似度也是镀铬大嘴的设计,不过造型上会圆润了不少,让它看起来少了很多攻击性,雾灯处也多了些银色装饰,让它看起来也精致了不少。
大灯,这辆1.5T版本使用的卤素大灯,照明效果只能说够用,不过还是用了透镜,不会掉档次,大灯的尺寸也不大,看起来很犀利。
车身侧面也有蒙迪欧的感觉在里面,但是明显要更高大和更加的厚重,四平八稳的腰线,就算和奥迪A6这样的豪华中大型车停在一起,也不会在气势上落后多少。
轮圈尺寸为17寸,使用了多辐细辐的设计,很简约,但是也不至于古板,轮胎尺寸为235/55R17,品牌为固特异,讲究舒适和经济性。
车内,金牛座的内饰真的是非常的成熟稳重,或者说稳重的有些过头了,起码对于不到30岁的我来说,过于严肃简单,而且也缺乏豪华感。
方向盘尺寸很大,还使用了很传统的四幅式设计,密密麻麻的按键也有点过头,不过真皮的手感倒是不错。
中控使用的还是索尼那套系统,在蒙迪欧上有说过,显示效果和使用流畅程度都一般般,不过好在简单好上手。
换挡也是用的旋钮式换挡方式,挺有B格。
座椅,他的座椅是很美式的感觉,宽大柔软,还有打孔的工艺,虽然是仿皮的材质,但是坐起来感受不错,只是有点不贴合,而且固定能力也别多想了。
空间,185cm测试者,前排头部空间4指,后排头部空间1指,腿部空间2拳,确实很充裕,真的不比A6差了。
动力,1.5T加6AT的组合,181匹,240牛米,日常开起来,并没有因为它1.7吨的体重感觉到吃力,主要是因为它的油门比较灵敏,而且变速箱也挺聪明,你可以把转速拉到3000转才升挡,平顺性也可以好评,零百加速成绩很一般,只能做到10.4秒,小排量发动机,后段确实一般,油耗百公里综合9.6升,对于它的车重,不错了。
悬架,前麦弗逊后多连杆独立悬架,他的悬架调校有点让我意外,他的路感甚至比主打运动的蒙迪欧都明显,细碎的颠簸都会传到车内,甚至或减速带快了后排能非常那个明显的受到冲击,不过这车跑高速非常稳定,高速过弯悬架支撑也很足,非常有运动属性,奇怪的商务轿车。
最后总结:这辆车外观沉稳商务,内饰老套,空间充裕,动力够用,油耗算经济,悬架确实非常运动性的调教。
如果你有20万购车款,你会选帕萨特,还是金牛座呢?
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