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【奥迪和别克车哪个保值】2021年汽车保值率排名出炉,快看看你的爱车排第几?

2022年1月6日,全国工商联汽车销售商会和汽车E预测联合举办的《2021年中国汽车保修报告》发布会如期举行。

从这份报告中,我们能够看到目前各个车系,各种类型的汽车保值率的高低,下面我们就仔细的研究一下这份报告。

【1】各个车系保值率排名

从国别排行来看,日系车的保值率依然是最高的,三年保值率71.91%。其次是德系和韩系,但是德系韩系的三年保值率与日系相比,其实差距还是很大的,但也有60%以上。

自主品牌,英国品牌,美国品牌,瑞典品牌,法国品牌的三年保值率也都在50%以上,其实差距也没有很大。最低的是意大利汽车,三年保值率是46.54%。

其实各个车系的保值率排名看的还是平均值,日系车里也有保值率低的,而法系,意大利系也有保值率高的。比如说法系车雪铁龙凡尔赛,官方给出一个三年65%开票价回购政策,一下子把这款车三年的保值率拉回到了65%。

还有意大利超跑,法拉利,兰博基尼的保值率肯定非常高的,因为稀有。但你要说菲亚特的保值率低,这我信。

【2】南方地区热门车系

保值率的高低也跟南北方有很大的关系,中国南方地区保值率高的车系主要是日系车,因为日系品牌的大本营在南方,广本,广丰都是南方企业。德系仅有2席。

而畅销的车型也很典型,都是销量很大的,凯美瑞,轩逸,汉兰达,思域,卡罗拉,雅阁这样的车型,并不意外。

【3】北方地区热门车系

中国北方的热门车型,以德系车为主,日系车反而不行了。而且北方用户对于豪华品牌偏好比较大。榜单上BBA的奥迪A6L、宝马5系、奥迪A4L悉数上榜。大众旗下热销的三款车型迈腾、帕萨特、朗逸挤进前十。

【4】新能源汽车保值榜单

新能源汽车保值率榜单上,五菱宏光MINI EV第一,小鹏P7第二,特斯拉model 3第三名。五菱宏光MINI 第一并不是因为产品质量多么好,而是因为价格低,新车只有2.88万,那么二手车已经没有多少降价的空间了。小鹏P7保值率高主要因为这款车小鹏的配置,产品力给的很足,但是价格确实不贵,这款车也不会给小鹏带来多大的利润,这款车就是单纯的为了扩大小鹏汽车的品牌影响力而诞生的车型。

这个榜单上,国产品牌上榜的车型非常多,而且保值率都还不低,这充分的说明在新能源汽车时代,自主品牌有能力超越国外汽车品牌。

【5】合资品牌中型轿车保值率榜单

合资品牌轿车保值率榜单连个日系,三个德系,都是我们很熟悉的车型。不过这个榜单上有凯美瑞,雅阁。却没有迈腾,帕萨特。 BBA品牌的三款中型车全部上榜。

【6】合资品牌中大型轿车保值率榜单

这个榜单上没有想到的是已经停产了很多年的皇冠,居然还能在榜单上排名第三。可见它是多么的深入人心。而其它车型也不意外,奔驰E级,宝马5系,奥迪A6L,三款车型上榜。第五名是凯迪拉克CT6,但是它的三年保值率只有56.18%,比奥迪A6L低了小10%。

【7】合资品牌MPV保值率榜单

这份榜单上别克GL8当之无愧的第一名,奥德赛,艾力绅,奔驰V级都是大家很熟悉的车型。而且前三名的保值率差距也不是很大。

【8】自主品牌小型车保值率榜单

上榜车型也是大家熟悉的,因为他们的新车价格太低了,所以二手车也卖不上去价格,三年保值率也不是很高,名爵3,金刚,凯翼E3三年保值率都低于60%了。

【9】自主品牌紧凑型SUV保值率榜单

坦克300三年保值率82%稳定榜首,因为现在新车还是一车难求的状态,很多人甚至还在等车的阶段,所以也就让二手车的保值率变得非常非常高了,这个保值率甚至完全都不输给合资品牌了。哈弗H6,领克01,长安CS75也都是大家很熟悉的车型。

【10】进口品牌SUV保值率榜单

我还是第一次见到保值率在100%以上的情况,这说明二手车的价格比新车贵,为什么呢?因为这些新车在购买的时候也是加价的,像是奔驰G级,兰德酷路泽,这些车型都是加价销售,那么二手车肯定也比新车的指导价贵了。这些车型也就是我们俗称的理财神器了。

【11】进口品牌MPV保值率

进口品牌MPV也不例外,雷克萨斯LM,丰田埃尔法,丰田威尔法三款车也都是理财产品,新车也都是加价销售的,一车难求。从功能性上说,国产的GL8完全可以取代他们,但是进口品牌的MPV也好,SUV也好,已经被很多用户看成是身份的象征了,没有办法。

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