三菱益信，很多人选择它的外观和EVO X非常相似，变成了自己心中“EVO”的样子。那么今天，我将和大家分享来自广东洲阿昌的这个紫台风三菱益信。
益信是我六年前为自己种下的梦想车。直到21年，也就是我满18岁的时候拿到驾照的时候，坚决地拿下了它。毫不犹豫。' '
这辆车回来后，立即带到“大保健”，对外观涂料进行改造，贴上钢琴、黑色车身、胶卷，然后改为EVO 10拉力赛艺术金的国产包围，正式开启了我的改造之路。' '
在买它之前，我已经下定决心降低趴着的姿势，所以没有走任何弯路，而是安排用feel air气动系统和feel air气动避震上车。' '
有了气动后，当然少不了一套数据合适轮毂了，阿昌选择了一套偏竞技风格的RPF1样式国产轮毂。
"可能是第一次玩车的原因，这套RPF1轮毂数据选择的有点大了，倾角拉尽了也还是太大了一点。于是找了师傅为我扩大叶子板，但技术有点小失误，导致我的右后叶子板现在凹凸不平，不过我也不打算修复了，因为这是个做宽体的好理由。"
以上的状态保持了一段时间后，阿昌将轮毂换上了一套数据更加合适一些的国产Work S1电镀轮毂，那反光的轮毂上车的后效果显得比之前更加年轻了一些。
外观方面除了EVO 10拉力艺之外，还有个小鸭尾的点缀，大灯也改成了A5款式的，简简单单，很素雅的感觉。
"选择这种改装风格都是因为18年读书时期，跟着本地车友一起去珠海参加了场改装车聚会，自从那场聚会回来之后我对低趴姿态的改装车就一发不可收拾。"
目前这辆翼神的改装状态就先到这里了，前前后后的改装费用加起来在2W左右。
"拥有这辆车最开心的时刻就是还在上学那会，可以开着心爱的车回校，每天下课还能看着它。"
"这一年来改装的路上基本上没有走过什么弯路，都是一步到位的改装。因为这几年从业改装车摄影师接触了很多改装玩家，也参加过不少大大小小的改装聚会，有了前辈的指路后让我的这条改装道路一直都很顺利。"
"在这里也很感谢我的女朋友一直支持鼓励我去做我喜欢的事情，她还会陪我去大大小小的地方参加车展，这也是我玩车路上的动力源泉。"
"最后，购买这台车的所有花费都是靠自己努力赚钱得到的，基本没有靠家里。这里也想跟一些刚成年想买车的朋友们说靠自己努力所得来的，才是你值得去享受的。"
"这辆车其实还有很多细节没有处理的很好，后续会慢慢一步步完善车子的细节，争取早日上宽体，打造一台独一无二的宽体姿态翼神。"
车主/ 阿昌
摄影/ PIXEL MEDIA
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