【大通eg10】上汽大通申报新车，G10更换绵阳新早晨发动机

今天工信部发布了第352次新车申报公告，上汽大通申报了G10新车，令人惊讶的是，大通没有采用自己的发动机，而是采集了绵阳新川的发动机1TZ。这款发动机已经是多年反向丰田1RZ生产的，主要配金杯面包，性价比低，性能可靠。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)为什么大通这么操作？让我们在这里简单地看一下。

上汽Chase的MPV G10已经上市多年，定位中端MPV，汽油版本为上汽的20L4E发动机，2.0T，最大功率165千瓦，最大扭矩350nm，柴油版本为柴氏的柴油发动机，分别为Chaifu 8AT和6MT。最近，热门M7也开始安装自动挡版本、CAEP 8AT来攻克G10市场，西风M4也推出了自动挡，推出了搭载双林DSI的6AT，也尝试了与G10竞争的中端市场。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)据估计，此次G10降级与1TZ一致，目的是为了进一步降价，与M7和M4争夺低端MPV市场。据估计，低端MPV主要用户是小型企业所有者，对短途客运、价格敏感，可配备1TZ和6MT，最大限度地降低成本。估计这就是大通这项工作的目的。市长/市场竞争就是这样。产品中有我，我中有你，价格重叠，竞争激烈，消费者有更多的选择。根据笔者的观点，除了在发动机、变速器上更换设备外，企业也应该考虑在MPV上安装混动板，进一步减少燃料消耗。目前还没有混合动力的垂直MPV。谁先发力，要持续观察。