【威驰车友会】70000什么车好？本田飞度和丰田位置哪个更好？车主说了大实话

70000什么车好？本田飞度和丰田位置哪个更好？车主说了大实话。前天正好和司机王老师在聊Weich FS，他当初作为司机开了很长时间的飞度，为了给自己一个家，最近他刚提到Weich FS，现在跑了10900公里。Witz FS到底有什么地方吸引他？威茨FS比飞行更好的地方在哪里？下面请司机谈谈自己的个人感受！

先打开飞行图

外貌：在颜值方面，GK5还是很漂亮的。特别是晚上，很有活力，很有活力。外观还算不错。前面无可挑剔，很漂亮。车屁股是通病。看起来比较撕裂。升级，没有路灯的路看不清。算了，可以接受，薄薄的油漆也很简单。

内部装饰都是塑料感，只要打开就行了。18英寸仪表减为橙色的低倍液，内容相似，但对车内整体等级有很大影响。你还想要什么，只要方向盘。船尾箱没有电灯，放一个感应灯也不贵。

家里只要我、儿媳、父母四个人，就可以使用空间。本人182，体重77公斤，座位包最后头上宽敞富裕，后排可以坐年轻人。前面的储存宽度实用，足以放东西，所以大家都很容易上手。行李箱也太大了，放东西移动也很容易。

如果是大家说的长距离，还是要有B级车才能有相当好的体验。这个价位的舒适度也可以接受。(大卫亚设，Northern Exposure，)高速行驶的话，我给两颗星。因为那颗星星留在面包上。轮胎噪音很大，当然可以换好轮胎。坐垫也可以。比面包车舒服多了。随便一辆轿车比面包车舒昌。可以用同样的等级比较吧。(大卫亚设)。

动力不说。1.5L地球梦想引擎CVT是飞行岛的优势项目。但是同样，装修是最塑料的，配置最低，没有esp。只要你愿意给油，动能输出就可以。初期阶段可以，但不要想后段有多强的动能。

很好，手里不陌生。由于对车辆的了解较少，目前看来还可以，方向感还可以，旋转灵敏度稍高。底盘的紧凑差点松了。买的自动挡操作起来非常容易，令人满意。

再开威茨FS

外貌：对小薇的颜值我相当喜欢，越看越喜欢。车辆外形也相当新颖漂亮，流线型计划也相当好，总之是我的最爱。从整体上看，非常干练大方，另外车辆的前灯非常漂亮。车漆被我同伴摸了摸，说是的，很厚，而且他看到车门的缝隙，把缝隙处理得很好。

装饰计划比较简洁，功效是几个容易理解的按钮。中心控制仪表盘在驾驶时可以比较直观地查看基本信息，三浦通的制作仍然很方便。部署也很慷慨，唯独丰田比较空门，没有人手。车里一般不好吃。丰田发现异音的可能性应该很小。毕竟新车没有什么异响。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，车，车，车，车，车，车，车)。

颜值看起来小，小，小，上车，车辆的宽度太大，不挤，很可爱。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，“艺术”)总是我自己开车，足够我用，我自己也165，不胖，内心正好。即使遇到特殊情况，也可以放下第二个座位包4，6次。行李箱里放着一个后尾箱，旁边还有一半的空间，够用了。

说到舒适度，这一点要做出真实的评价。机箱是坚硬的感觉。我们到处在修路。穿过坑坑洼洼的道路，会有摇晃的感觉。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))，运动噪音比较大，耳朵很快，总是嗡嗡作响。椅子坐着很舒服，足够柔软也能支撑腰部。

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动能还算可以，1.5L+CVT可靠耐用。如果就我们两口子开动能力相当的十足，提速展现也相当的可以。比我以前的1.2L小面包好多了，只要不是拿来赛车，日常使用也是肯定充足了。给油就蹿，满载的情况稍差，不过很少满载。马力方面还是可以满足的，到底我是用来上下班的，在高速上面超车能够满足了夏天开空调在上坡，稍显不足。

操纵性能还是十分好的，手动车型驾驭起来比较容易。变向灵活，有防侧滑功效，车身很稳定。到底车辆大部分时间跑街市，道路都万分好，悬架硬点似乎对乘车的舒适度影响不大。从无级变速箱的操纵来看，模拟八档绝对是驾车电脑根据路况、发动机状况自动调剂。

结语：

飞度：这款车谈不上什么舒适性，和面包车差不多，比面包车稍微好点。动力还是挺不错的，空调不给力，夏天开空调动力有些疲劳。操控这个对于我来讲，基本够用。威驰FS：他的外观很有时代感，很适合现在的年轻人的心态。这车的内饰水平做得一般吧。空间就大了一些，装着东西还可以。我给飞度 91分，威驰FS 94分，我格外中意威驰FS这款车，特别是它的外表和内部装饰。虽然两款车都不是什么好车，不过它们的可靠性和保值率还是非常高的，适合当练手车，或者刚步入社会的年轻人，后车友们更喜欢谁？欢迎下方留言评论。