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【奥迪a5l属于哪个档次】38万没要宝马X3提了奥迪Q5L,开了5个月,车主说出几个缺点

380,000没有要求宝马X3提及奥迪Q5L。5个月来,车主说了一些缺点。

选车理由:当时去看了宝马X3,原汁原味的车身尺寸,它的操控乐趣依旧是同级别的佼佼者,和销售去试驾了,这套动力总成开起来确实得心应手,采埃孚8AT堪称是变速箱中的天花板级别,让我放弃的原因就是后排空间太小,家里两个小孩出门的时候,太拥挤了。

奥迪Q5L的外观同样非常精致豪华,巨大的六边形进气格栅,矩阵式LED大灯,不得不说奥迪的车灯是同级别最亮的,每次不用开远光灯,会车的时候对方以为我开的是远光灯,然后就闪我,于是我打开了我的远光灯,对方瞬间知道奥迪的灯厂外号不是白叫的。其次是钣金工艺我非常喜欢,严丝合缝,非常高级,激光焊接,一体成型的车门,车身刚性很好。

内饰方面,除了液晶仪表盘和中控屏比较有科技感,其他方面基本上和20万的途观L以及CRV没什么区别,豪华感很弱,车厢一点都不像是40万的车,要知道自主品牌的内饰很多可以吊打奥迪Q5L,比如吉利星越L,红旗HS5它们的内饰豪华感完胜Q5.

驾驶感受方面,2.0T动力感觉比奔驰glc更强,油门反应比奔驰快,提速可以。方向操控感很强,行驶起来特别轻松,车身稳定性特别强,驾驭感十足吧。开上视野特别好,运动模式开上很爽。油门,刹车都非常轻,而且很线性,踩多少给多少,这种感觉在我开过的车里基本上只有奥迪能做到。

后排舒适性一般,其实奥迪Q5L诞生于MLB平台,原先用的是采埃孚8AT变速箱,外加一个托森中央差速器,那一代的奥迪Q5可谓是达到了顶峰,现如今8AT和托森差速器只用在了Q7身上,所以说奥迪Q5L是妥妥的减配了,现如今的变速箱是7速双离合,虽然挑不出毛病,但是比8AT还是差一个档次,其次是电控的四驱系统,越野能力和老款Q5不可同日而语。

总的来说,虽然奥迪Q5L减配了很多,它的核心三大件都改变了,老Q5的8AT和机械锁将成为历史,不过Q5L的门槛是BBA里面最低的,同时后排空间也非常大,适合预算不够,但又喜欢豪华品牌,又追求大空间,那么Q5L就适合你,如果预算充足的话,我想大家都会去选宝马X3或者奔驰GLC。最好大家怎么评价这款车?欢迎下方留言评论。

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