这场火灾不是互相着火的。
这次受理的客户反应车辆怠速、低速一切正常,高速超过150公里/h,发动机开始抖动超过10分钟(不要在意为什么这个人超速)
首先确认症状,怠速、低速没有故障,高速持续行驶一段时间后开始摇晃,有6桶起火的故障。除非熄火或删除故障代码,否则即使怠速也会开始颤抖。
读取数据块15、16,6缸断火计数器不断增加,计数器累积到一定数值故障码出现,此时怠速也开始抖。
一般来说,失火检测是通过转速传感器精确感知来自曲轴上飞轮靶盘的发动机转速信号波动来判断是否出现失火。
当失火发生时,发动机扭矩会突然下降,并引起发动机曲轴上飞轮靶盘的“齿加速度”发生变化,因此系统可以用“齿加速度”的变化来表示发动机运转的粗糙度水平进行失火检测。
将6缸的点火线圈、火花塞、喷油嘴分别与四、五缸交换;
故障转移显示4缸断火;检查4缸的火花塞(原来6缸的)裙部处有轻微裂纹,更换火花塞试车故障排除。
当失火达到一定数量级后,系统会断油以防止对三元系统造成损害,在出现上述故障时,我们可以通过交换部件来判断故障。
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