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【奥迪a30和宝马哪个好】入门级豪车二选一,奥迪A3与宝马1系哪一款性价比更高?

换壳是汽车行业的一般工作,所谓的平台化生产、模块化生产本质上是一种换壳行为。

同一款车,车尾打上一汽丰田的标就是奕泽,打上广汽丰田的标就是C-HR。什么事情多了就不丑,况且丰田大众这种普通品牌,消费者也不太计较这个。

但如果是奔驰、宝马、奥迪也经常玩儿这个,就有点说不过去了,尤其是它与普通品牌搅和在一起的时候。其中最典型的就是奥迪A3,近日新款奥迪A3家族正式上市,作为一款年度改款车型,新车的售价和配置方面与现款车型差别不大,不过奥迪A3一直都有一种江湖传说,那就是它是高尔夫的换壳车型。每次奥迪A3一出新车,很多人都会问,买这个合适还是买高尔夫合适?相当尴尬。

不过这款车毕竟是挂着奥迪的四个圈,品牌影响力还是有的。跟它有同样命运的车型是宝马的1系,坊间一直试图找出跟宝马旗下MINI的血缘关系。但对普通消费者来说,BBA车标的诱惑,还是要大于换壳的不适感,在中国,这个叫面子问题。

奥迪A3 2022款A3L Limousin e 35 TFSI进取运动型售价为20.96万元,宝马1系 2021款改款120i M运动版售价为20.58万元,两款车的售价差别不大,定位也非常接近,客户群体高度重合,那么这两款车,哪一款更值得入手呢?

最“好看”的是车标

汽车的外观设计就是个筐,什么理念都能往里装。中网大一点就是运动,小一点就是时尚;大灯大了叫霸气,大灯小了叫精致,毫无定论。豪车市场也不例外,但客观来说,愿意花20多万买奥迪A3这种入门级豪车的车主都有一个共同特征,那就是想玩豪车又囊中羞涩,对于这些用户来说,最“好看”的是奥迪或者宝马的车标。

奥迪A3采用了家族化的设计风格,为了展现运动气息还对中网和雾灯区域进行了熏黑处理。与定位更高的A4、A6等车型相比,奥迪A3看上去比较小气,精致感也差了不少,但有了四个圈的车标,这些就都不是问题了。

宝马1系也存在这样的问题,它仍然采用了经典的双肾式中网,算是保住了宝马的一点血脉,不过看上去总感觉差了点什么,少了豪车的气势与设计感。当然,与奥迪A3一样,它最吸引人的也是车标,20多万的宝马,那也是宝马。

新款奥迪A3车身侧面设计中规中矩,即便是有着品牌加成,也很难看出什么设计感,就是一款普通的三厢轿车,它所有的诱惑之处都在前脸和车标上。

宝马1系也是一款三项轿车,与奥迪A3相比,它的前后悬都比较短,车身侧面的腰线也更又力量感,然而遮住车标,仍然很难看出这是一款豪车。

奥迪A3的车身长度为4554mm,轴距为2680mm,如果是哪款国产轿车,以这样的身材卖出了20多万的高价,华而不实的帽子就能马上砸过来,让国产品牌欲仙欲死,然而由于它是奥迪,一切就都不一样了,即便它的后排空间小得伸不开腿,也挡不住消费者的热情。

宝马1系的车身长度为4462mm,比奥迪A3短了将近10cm,不过轴距却达到了2670mm,与奥迪A3相比差距可以忽略不计。看来奥迪A3的车身虽然比较长,但都用在了前后悬上,内部空间方面并没有什么优势。

谁的内饰更有吸引力

内饰同样是一个见仁见智的问题,日系车经常满车大塑料,但有人会说它”不容易脏“,国产车专门花重金请设计师,有人说它们”花里胡哨“,全看个人喜好。奥迪A3和宝马1系采用的都是家族化设计语言,亮点不多,但它们本来也不是靠内饰吃饭的。

奥迪A3采用了10.1英寸嵌入式中控屏,支持手机互联、车载电话、语音识别控制系统,实用性还是比较强的。与此同时,它细长的空调出风口造型也比较精致。值得一提的是,这款车还采用了按键式换挡机构,这一点的确很”大众“。

相比之下,宝马1系的内饰看上去要更精致一些,它搭载了10.25英寸悬浮式中控屏,功能方面与奥迪A3大同小异,但科技感更强。这款车与奥迪A3一样,保留了大量的实体按键,与目前主流的全触控式操作完全不符,但凭借着豪车光环,这样的内饰还能用好几年。

配置方面两车比惨

客观来说,配置才是一款车的灵魂,因为外观带给人的只有视觉体验,内部配置却能直接决定用车体验。从两款车的定位来看,它们的配置水却是催人泪下,它们之间的竞争焦点在于:谁比谁更不惨。

奥迪A3配备了主动刹车和疲劳驾驶提醒功能,这一点有点出人意料。除此之外,这款车还拥有定速巡航、方向盘换挡、织物座椅、前排座椅腿托调节、语音识别控制系统、前大灯雨雾模式、后视镜加热、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等各种配置。与同等价位的其它车型相比,这样的配置只能算是一般水平。然而,那是因为你没见过宝马1系。

宝马1系价格比奥迪A3稍低,然而却比奥迪A3缺少了后视镜加热、定速巡航、全液晶仪表盘、方向盘换挡、主动刹车、疲劳驾驶提醒等各种常用配置,它甚至连后排出风口和备胎都没有提供,性价比方面大幅落后。

不过在动力方面,两款车的表现都还不错。奥迪A3搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,不看价格的话,这样的表现还是不错的。但需要注意的是,这款车采用的是消费者很不喜欢的7挡干式双离合变速箱。

宝马1系搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为140kW,最大扭矩为220N·m,比奥迪A3稍微差了一些,不过它所搭载的7挡湿式双离合变速箱却更有吸引力。动力方面,两款车属于半斤八两。

小结:奥迪A3和宝马1系的品牌影响力差别不大,定位方面也高度相似。在价位差别不大的情况下,奥迪A3提供了更为丰富的配置,因此性价比更高。但从客观角度来说,这种配置水平能卖20多万是不正常的,其它车企还需要多加努力才行。

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