A4L我开了几年的经验很平衡,悬架调节运动,操作良好,工厂轮胎是高特的御胜轮胎,开起来安静舒适,是比较平衡的车型,偶尔自己高速跑可以享受操作的快感,带老婆孩子出门,高特的音位车也可以保证舒适。
很喜欢A4L的外形设计,很低调大气,给人一种非常成熟稳重的感觉,毕竟曾经是官车的身份。
前格栅我自己改了一下,其实哪个人内心不对运动有着向往呢?只不过远方要顾及,更要照顾身边人的幸福。
特别喜欢奥迪的灯组设计,不仅仅是造型好看,有科技感,晚上的时候也非常亮,路况能照的很清楚。
车尾的设计还是比较圆润了,和今年的新款棱角分明的设计风格所有区别。
尾灯也是同样挺有辨识度的,尾部的是排量标识,主要还是考虑家用,40TFSI已经足够。
原厂胎陪伴我6万多公里,前几天去保养检查了一下,状况还很好,师傅让我继续用着,固特异的轮胎耐用性还是非常好的。前几天朋友提了3系,请我吃饭,和他换车开了一下,感觉新3系的胎噪真的大,防爆胎的体验比我固特异御乘轮胎这样的静音胎真的是没法比,同样的高架路,我的车跑100多码很安静,他的车80多码就吵得不行了,只能安慰他主打操控的车都这样,其实我知道是轮胎的缘故。
内饰的话,我这车确实是已经老了,跟不上时代了。
内饰的塑料感还是很强的,当时新提车看着还行,现在越看越觉得不行了。
或许这就是喜新厌旧吧!哈哈。
这是车子目前的状况,油耗基本在8-9个这样。
中控这块,和现在的连屏啥的设计,没法比了。
后排空间还算可以的。
天窗增强采光,我抽烟的时候也能换气。
虽然内饰落后时代了,但是A4L的质感还是很好的,开着也舒服,感觉依然能战。
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