工信部最近公布的新车申报中发现了北汽制造第一个MPV——王牌的样子。据悉,新车将进入10万韩元以内的沉没市场。虽然定位不高,但新车外形可以和一些高端MPV媲美。(威廉莎士比亚,美国作家)。

特别是北汽制造迁移后,不断寻求现代化和数字化,目前在很多部门市场崭露头角,作为MPV市长/市场的第一款车型,王牌是否成为北汽制造的“新王牌”?

从目前的申报信息可以看出,北汽制造王牌实用性很强。除了7个和9个两种布局外,1.6L和2.0L的动力总成分别为86kW和106kW,未来新车还将有纯电车型和增型车型。(威廉莎士比亚,《Northern Exposure》(美国电视剧),《Northern Exposure》(美国电视剧))

定位不高,但外观设计气场非常充足。特别是大型中网设计带有垂直铬装饰,看起来非常成熟和精致。同时,前照灯的造型设计和进气格栅相结合,简约氛围的设计充满了商业氛围。(大卫亚设)。

另外,从早期发布的官图和部分申报资料中可以看出,新车是选择纯色或双色车身的特殊方法,与稍有霸气的前脸相搭配,新车的气场直接爆满,感觉适合用作进行商务接待的公交车,直接体现了自己的实力。

创始人的车型造型加上侧推拉门设计,让我想起香港很多艺人可以选择的宝姆车。从申报信息可以看出,王牌的大小为5240/4880 * 1870 * 1950毫米,轴距为3200/2880毫米,新车有两个长度和轴距,缩短版本只能选择7

尾部与设计相比,前脸看起来有点平淡,但两侧的尾灯和车牌上梯形凹陷的设计,使整个尾部看起来像威严的老人形象,并配合底部行书字体的车型铭牌,延续了整个车的威严。

虽然说外观设计气场爆满,但是室内设计特别实用。特别是朴素朴素的后装饰,甚至让人感觉回到坐在五菱的光线下的时间。(大卫亚设)。

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不过前排的设计还是拥有一定的科技感和豪华感,采用嵌入式双联屏设计,而且采用三幅式多功能方向盘也没有低廉感,副驾驶位置还有菱形花纹,保留了实体按键也方便驾驶时能安全盲操,不过手动挡版本还是不可避免拉低一定的高级感。


(申报资料没有前排清晰的图片,这里用官图作参考)



目前国内MPV市场逐渐发展到一个新高度,不过大多数车企都发展中高端车型,入门车型落地基本都需要十几二十万,在十万以下的低端市场目前能选择MPV不多,特别像是王牌定位中大型MPV也仅有五菱征程一款。


从颜值上来看,北汽制造王牌比五菱征程更具气场,更适合商务接待等场合,两者似乎会分别霸占不同两个领域的市场,不过根据消息称,未来王牌还会衍生出两座版本的封闭式厢货版本车型,可以实现高效的商用货运作用。


(目前在低端市场,民用商用车型非常多)



北汽制造早在几年前在民用车市场基本没有什么名气,因为当时北汽制造主要是生产制造军工产品,所以在民用车领域一直没有过多的发展,不过随着北汽制造被收购后,便开始不断在各领域发布新车。

(“活化石”BJ212也终于迎来退役的时候)


目前北汽制造在微型电动车市场开始有所发展,并对MPV和皮卡等具有潜力的市场不断推出新车型,企图能在这些市场发展初期便占领一席之地,并且做到民用商用两开花。

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