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【宝马3奥迪a4哪个底盘稳】开完宝马3系,再开朋友的奥迪A4L,发现了宝马和奥迪的差距,真大

汽车品牌不断推出新的东西时,好车令人眼花缭乱。29万2300辆车哪个好?宝马3系和奥迪A4L当然很有名,但很多人也不知道迷茫和优劣,今天和大家分享的是《开完宝马3系,再开朋友的奥迪A4L,发现了宝马和奥迪的差距,真大》。

先看宝马3系的外观,外观是我选择这个车的第二大的原因了,到了晚上给人的视觉效果不错看。外观日间行车灯很帅气,主动式氙气大灯是我要的。双镀铬排气管也拉风,如果是双边双出的就更好了。再看奥迪A4L,颜值超高啊,回头率杠杠的,街上年轻人见了都回头看,洗车店老板都说漂亮。外观很中意,线条顺畅运动感十足。不够大气,略微显得臃肿,日行灯老是亮,没法关。外观

进入宝马3系车内,最爱内饰,车是自己开的,内在才是我要的,外在是别人看的。carplay卡顿,自己动手换了双接口的,完美解决。其实宝马的车辆内饰都还可以,宝马3系也一样,用的材料比较厚道,摸上去都是软软的。

异响当前还没遇到,希望以后也别遇到。空间大而且有温馨的感觉,相当大气的座标策划很是合理。去家具城买小柜子桌子以前都需要往后排放,拿着不方便也怕伤车。侧门板储物格围档较短,无绒布策划,但有底部胶粒,大致可以用。后尾箱很深,东西能放得挺多,我倒是希望能小点。

再看奥迪A4L,内饰偏家用,我三十岁还是挺中意这内饰,不豪华,大体没毛病。尊享不带导航,虽然一般不用。内饰做工很精致,缝隙衔接很到位。电动天窗小了,要是个全景就更好了。中央搭手台空间非常大,收纳空间多。空间上面奥迪A4L真的做得很棒,空间真的特别大,后排空间完全不用担心狭窄。空间宽大,储物空间充足。但是尾箱的空间对于平日的使用来说已然足够了,放两个箱子后还能放不少别的东西。

先开宝马3系,2.0T+采埃孚8AT它的操控也是如此给人太强的那种操纵欲望,虽然说非常容易上手。就是喜爱急打方向,可能是卡丁车开多了.但是打多少方向就给多少还是一个不错的体验。悬架支撑偏硬,路上的小颠簸都会展现出来,却不恼人,给你一种非常好的行驶感,我很中意。刹车良好使,没有不安适的位置,而且每次刹车都会给电池充电。现阶段我出差的概率比较大,选择宝马3系也是相中了它的舒适性。车的减震效果还是算上等了,不是那种太烂的泥巴路的话,基本上没什么事。BOSE音响音质特别好,车机系统的娱乐功效也够丰富。第一排不错,副驾靠背旋钮的神经病设计,后一排靠背角度太直,并不舒服。

再开奥迪A4L,2.0T+7速双离合,我对于奥迪A4L操控还是很满足的。不知道是不是心理作用,车大,感觉低速时转弯半径有点大。底盘做工上乘,坎坷的路况也可以良好地行驶。城市及高速变道操控灵活,国道县道操纵还是有些趣味的。不是很满意,坐上去感觉怪怪的。奥迪A4L的避震真的很舒坦,真是形容不出来,反正就是安适。隔音一般,加上胎噪,换挡顿挫,整体发挥较差。第二排椅子不能调整,对舒适度有影响,还好坐垫舒坦,可以接受。

整体来看,我想说一句话:宝马3系和奥迪A4L算是差距明显,各有各的亮点。宝马3系在外观这方面还是要看个人喜好的。内饰整体的格调略微偏德系,简约,大气,上档次。空间比我想象的要大得多,必须满分。驾驶舒适度还好,方向盘轻。没有用运动模式,正常模式动力完全促促有余。整个车的操控开起来还是很舒畅的,厚重的整车奠定了稳重的车身体验。

相比之下,奥迪A4L多数人都说外观格外大气,而且比较耐看,但不同人肯定审美不同。内饰方面,奥迪A4L更胜一筹,宝马3系和奥迪A4L的底盘差距很明显,奥迪A4L完胜宝马3系的底盘,MLB的平台,奥迪A4L的前悬架是实打实的铝合金五连杆,而宝马3系采用改良版的麦弗逊双球节,实际上还是麦弗逊,它的操控上线是不如奥迪A4L,但是宝马3系的纵置采埃孚8AT成本和反应速度以及可靠性,在BBA里面依旧是排第一。最后大家会更喜欢谁?



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