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【奥迪q7和奔驰e哪个有面】改款奥迪Q7/全新奔驰C级/全新奔驰E级/全新宝4系,2020年BBA新车

文磊

随着越来越多的买家进入,现在成了激烈竞争的风。

各家品牌,也会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型?将去往怎样的市场?今天,就由小编为大家一探究竟。

换代奔驰S级

外形层面,新车外形设计保持着奔驰一贯的大气硬朗,但相比现款多了不少现代精致风格。多处细节进行了全新设计,车头大灯与前中网应用了已在全新CLS及奔驰A级上曝光的全新运动风家族设计语言。



内饰层面,新车抽离了现款车型上雍容华贵的“Old School风格”,以现代风及科技感,作为全新一代内饰设计主线。类特斯拉式竖置中控大屏极其亮眼。驾驶员前方一体式液晶仪表无论形制或是大小都散发出浓浓科技感,仅在中央大屏下方保留有一排物理按键。



动力层面,全新奔驰S级预计搭载一款2.0T涡轮增压发动机、一款3.0T涡轮增压发动机、一款4.0T涡轮增压发动机,均匹配一款9AT自动变速箱。另据消息人士透露,后期或将有EQS纯电动车款推出。



动力层面,全新奔驰S级预计搭载一款2.0T涡轮增压发动机、一款3.0T涡轮增压发动机、一款4.0T涡轮增压发动机,均匹配一款9AT自动变速箱。另据消息人士透露,后期或将有EQS纯电动车款推出。

全新奔驰E级

外形层面,全新E级一定程度走出了“小S”这样一个华贵雍容的舒适区,变得年轻而富有视觉跃动感。与全新CLS车款相似的三角眼造型,相比现款少了些儒雅与精致,却多了更为鲜明的动感和犀利。足够具备雕塑感的整体比例营造,也赋予新车足够亮眼的曼妙。



内饰层面,新车或大幅保留现款车型调性华贵的整体设计,依旧沿用现款车型广受好评的双联屏设计,但内建系统或将升级为奔驰品牌全新一代MBUX人机交互系统。



动力层面,据消息人士透露,全新奔驰E级将搭载一款1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是一款48V轻混合动力系统。此外还将提供2.0T纯汽油、2.0T+48V轻混合动力三套动力总成。



全新宝马4系

外形层面,这是一辆精致好看的宝马,也是一台足够纯原的BMW。就最能代表产品调性的M车型来说,新车则在保持4系惯有前冲运动式整体比例姿态的同时,通过更多属性豪华的元素排布,实现了更进一步的高豪华感。侧面造型修长尾部形制饱满,飞翼式尾灯配合尾翼上翘式后备箱盖,也具备相当运动感。相比起X3、7系等上游车型,新4系前脸处双肾也控制着恰到好处的大小,毫无喧宾夺主。轿跑车特有的溜背式车尾设计,也展现出足称明晰的运动感。



内饰层面,全新宝马4系依旧坚持着宝马的功能化取向,线条平实且富有秩序,并依旧保留有大量物理按键。但两块液晶大屏的融入,将从视觉效果与使用体验两个层面,大大提亮这款新车的时尚度与科技感。iDrive一直是车机系统中的佼佼者。全新的iDrive 7.0继续保持了这个地位。现在你可以像操作智能手机一样来操控中控屏,自由规划界面内容,设定不同的用户账户,用触控、自然语音和手势等多种方式来实现丰富的功能。



动力层面,新车将搭载2.0T四缸六缸两款涡轮增压发动机,匹配ZF 8AT自动变速箱。

操控层面, 新4系将诞生于CLAR平台。大量铝镁合金、高强度热成型钢材的应用,帮助车辆实现平均水准之上的轻量化与车身刚性水准。​转向轻盈,这让驾驶更加轻松;而随着转向角度增加到一定幅度,转向手感反而会变重,这就提升了操控的精准性。



新的液压减震技术也有异曲同工之妙。简单来说,减震筒内设计了两个活塞,可以实现较软和较硬两种阻尼效果。经过较小的颠簸时,车辆会表现出温柔的一面;而在经过较大颠簸或过弯时,悬架又能提供强韧的支撑,减小侧倾。再往深了说,前悬和后悬的减震还采用了不同的结构。

全新宝马M3

外形层面,囿于伪装车的本质,新车具体细节处的营造铺排尚不得而知,但整体线条依旧有着宝马式的锋芒毕露,精致凌厉。



平台层面,新车基于宝马CLAR架构打造,整体刚性及轻量化水准足称优渥。



动力层面,新车将搭载全新S58系列的直列六缸3.0T涡轮增压发动机,最大功率将近500马力。

改款奥迪Q7

外观方面,新车前脸汲取了奥迪Q8的设计元素。细节来看,其前格栅尺寸略微缩小,但更加扁平,再加上棱角分明的大灯组,视觉上会显得更加运动化。



新车对车尾同样进行了较大调整,更加扁平的尾灯组配合一条左右贯穿的镀铬饰条,拉宽了该车的视角。此外,双边共两出的排气装饰罩,以及后保险杠的黑色/银色饰板,进一步提升其SUV的野性。



内饰方面,新车采用了奥迪最新的设计风格,其最大改变就是取消了可升降的悬浮式中控屏,新的中控大屏集成有Audi MMI导航系统和Audi Connect系统。仪表盘同样采用了全新的数字布局。奥迪官方表示,新款Q7的的内饰布局使得其在空间上得到了小幅提升。



动力方面,国内发售车型预计依旧搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机,调校上相比于老款有一定的调整。此外,新车还将搭载48V轻混系统,进一步提高新车的燃油经济性。



改款RS 4 Avant

外观上,新车延续了新款A4最新家族式语言,六边形进气格栅更扁平更宽大,中网换成了更运动的蜂巢状造型,车标也被同样涂为黑色。



车身侧面比普通A4额外加宽30毫米。车尾部分,RS系列标志性的巨型双边双出排气,栅格状光源尾灯也进行熏黑处理。



而内饰方面,新车与新款A4一样取消了MMI旋钮,增大了中控屏尺寸并增加了触摸功能。动力方面新车搭载2.9T V6双涡轮增压发动机,最大功率450马力,最大扭矩600牛▪米,0-100公里/小时加速仅用4.1秒。


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