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【君威gs和奥迪a4哪个好】别克君威:15万的别克君威你不买?赶紧入手吧

之前提到了君威GS这款车,颜值上不输三界,比奥迪A4L更拉风,关键是配备了2.0T 237马力。

而车尾底部采用了双边共两出的排气设计,彰显出运动气息。而新款君威近5米长的车身几乎达到同级最高水平。

车子的外观也是我最看重的一点。两旁的LED大灯组,点亮后,照明效果强,让车子显得“炯炯有神”。两个版本的前大灯外形都比较锐利,好像獠牙一般,十分犀利。

看过红旗,马自达,别克,基本上几乎本地所有的4S店都看了一遍,过程中在红旗和别克中二选一,最后选择了别克君威。

君威总体非常满意,颜值在线,内饰不错。动力也够用,前段比较无力,后段加速涡轮介入后很有信心。

内饰一体式的桶式赛车座椅我还是挺喜欢的,虽然座椅不是很软,但整体的支撑感还是挺不错的,即使驾驶时长比较久,也不会觉得很累。

后排空间大于A级车,小于B级车,后备箱极大。座椅比本田的舒适度差一些,个人感觉略好于速腾和昂克赛拉

这车动力真的是没话说,贼猛,红绿灯起步基本都是第一个出去,一脚油门下去让你感觉到什么是人在前面飞,魂在后面飞,推背感实足,高速上120码以后超车也毫不费力,就是快。

给我最大的感觉就是转向精准,方向盘并不重,车比较大但是并没有感觉到有驾驶困难,动力虽然是1.5t。

但是在初始速度达到一定程度以后动力还是非常强劲的,在不开启运动模式的情况下,动力基本上也是在你想要的时候都可以及时给你。

中央设计外观看上去像翅膀的形状,从中间向两侧展开,就像龙的翅膀一样,看着非常有气势。新款别克君威GS的内饰布局简约大方,设计也符合年轻人的审美,中控按键的位置合理,操作方便,只是塑料感较强。如果作为家用车,这样的内饰比较高级,如果讲究商务,虽然不够惊艳,但也能应付自如。

在外部配置方面,君威 2020款 552T 精英型标配卤素远光灯、LED日间行车灯、大灯高度可调等功能。新车全系标配全LED自动感应大灯,展翼型LED日间行车灯置于大灯底部,保险杠两侧还融入了LED雾灯,搭配犀利的镀铬装饰,层次感十足。在高速上行车时,只需要轻轻踩下刹车即可完成跟车操作,而当你需要做的是减速时,再次拨动方向盘左侧的换挡拨片就可以了。

19个别克军委来袭,颜值堪比奥迪A6L,100公里加速7.2秒,实测更好。

别克品牌车型近年来热度比较高,旗下车型在同一个档次上都有很好的销量和口碑。别克英朗月销售额达3万多,最大的黑马属于别克君威,这款车定位虽然是中级车,但是和大哥军相比已经非常好了。君威受欢迎的原因是有好的颜值,另外动力好,驾驶感好,有很大的折扣,入门版14万件也很有吸引力。毕竟这是标准型B级车,竞品车型是丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,Northern Exposure)

别克君威

图形方面:

别克君威真的很有颜值,不亚于高档豪华车,前脸采用家族式设计,整个车身用很多线条突出特点,尾部充满饱腹感,整体充满运动时尚感,又不缺乏一定的商业气息,所以只能说整体来说别克君威的外观在同一个档次上很有竞争力。

内部构造空间:

别克的室内设计很好地营造了高档感,突显了商业氛围,君威的室内装饰材料也很好,利用了真皮和柔软材料,布局也很丰富,空间表现也可以说不差。

驾驶动力:

最好装备1.5t和2.0t涡轮增压发动机、9档自一体变速箱。如果配备通用二合一,一定会被吐出来。这个动力系统动力强,驾驶顺畅。尤其是2.0t车型,100公里加速只有7.2秒,实测成绩更好。综合来看,君威的驾驶感觉比丰田凯美瑞好。

别克君威从外观上硬派大气,线条凌厉,充满力量感。采用了别克家族式设计,大尺寸的多边形中网进气格栅四周的线条做锐化处理,配上两侧犀利大灯,显得硬朗。车身侧面线条较为简约大气,其中车窗下方配备的腰线从前翼子板处延伸至尾灯组部分,有效延展了侧面的横向视觉效果。

内饰的设计采用了别克家族式设计风格,相较于兄弟车型迈锐宝XL,用料上要更讲究一些,档次要更高一点点。车内全系标配8英寸的中控液晶屏幕,按键式换挡机构以及换挡拨片等。此外,车内配备的安吉星系统还可以实现车辆的远程启动,可以随时查看车辆的动态,非常的好用。

车子长宽高分别为4904×1863×1461毫米,轴距超过2米8,达到了2829毫米,标准的中型轿车尺寸,车内空间大,乘坐宽敞

动力方面,别克君威提供1.5T和2.0T两款发动机,其中,1.5T发动机最大功率169Ps,百公里加速也近了10秒,达到了9.1秒。2.0T发动机最大功率237Ps,峰值扭矩为350N·m,传动标配九速手自一体变速箱,百公里加速成绩达到了7.1秒。

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