【开迪汽车】新一代大众盖迪出现了，高八洞型装修，拉人运输货物都可以，比途安更实用。

说到大众小巧的MPV KEDI，很多车友会觉得陌生。最终凯迪被一汽大众合资引入国内市长/市场销售后，稍高的价格与低端MPV的定位不符，最终在引入2005款后大致停止生产。当然，即使在国内市长/市场竞争中退出了，但在海外市长/市场，特别是德国本土市场，它被公认为出色的实用性。而且，凯迪最近迎来了世代交替。

最近，海外网民在当地大众专卖店捕捉到新一代凯迪的实车影子。一起看一下吧。

首先，凯迪的第一代版本是在第五代高尔夫技术平台基础上扩大的产物。新一代凯迪仍将在大众新的MQB平台基础上构建。因此凯迪和高尔夫始终有不解之缘。从外观上看，新一代凯迪拥有与高尔夫球相似的平格栅和型力的前灯，但新车使用了结构更复杂的大坝进气口形状。这样，即使是瞄准低端的车型，也能展现出好的气场。

车身位置，新车使用与大多数MPV相似的高耸形状。添加了四平八的腰线布局。但是新车没有用明确的C柱结构区分，所以搭配这一套青绿色油漆后，个性成分和辨识度也变得更强了。(这是一个伟大的时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)

车的后部、新车也和大多数MPV产品一样，使用后使用升降门和高耸的结构造型。另外，新车采用了长杆属性LED尾灯结构，再次升华了时尚氛围。

装修部分，新车不直接使用屏幕结构；但是控制整个液晶仪表和多媒体屏幕的整体结构也是高尔夫和80分类型。控制物理按钮，驾驶座左侧的车灯控制区间也和高尔夫81一样。相对来说，在寻找低端的MPV产品中看到这样的装修布局是比较少见的。

空间部分，目前小编还没有得到准确的尺寸参数。然而，新一代凯迪将提供5个和7个版本选项。此外，还有2个座位安排模型，以不断加强装载能力。结合原来比较大的厢房结构，不仅不用担心后座会摔倒，还暴露出很强的装载空间。

在动力方面，新一代凯迪提供1.5T汽油发动机和1.6T和2.0T柴油发动机选项。传动系统方面应对不同车型，匹配6档手动和7档双离合器变速箱。此外，一些型号还配备了4驱动器系统。

总的来说，新一代KADI在内外设计质感、空间和实用性方面远远优于国内目前销售的途安。但是国内有消息称，到目前为止还没有引进新一代凯迪。当然，现在也不排除大众为了进一步丰富我国MPV车型领域，决定后期引进。至于最后的行程怎么样，我们一起看着吧。