随着新能源的发展,国内电动汽车市场的车型越来越多,价格从几万到几十万不等。大众、奥迪等传统车企也开始推出纯电动车型,市场逐渐扩大。
如果以20万元出头的预算,想要购买一辆合资纯电SUV,那么大众ID.4 X和奥迪Q2L e-tron无疑是两个不错的选择,一起来看看谁会是你的菜。从平台上来看,大众ID.4 X采用了全新的MEB纯电动专属平台,整个车型构架都是全新的,未来还将在此平台上诞生ID.6等多款车型,并成为大众向电动化转型的重要支撑;奥迪Q2L则不一样,它是一款“油改电”的车型,作为首款入局小型纯电SUV的豪华品牌,奥迪Q2L e-tron推出的意义更多的是抢占先机和积累经验。
外观设计上,大众ID4. X采用了全新的家族式设计语言,身型饱满圆润,线条飘逸流畅,与大众现款燃油SUV家族的风格区别较大,特别是前脸采用了封闭式设计,取消了燃油SUV上的大嘴进气格栅,采用狭长的车标组合与两侧的前大灯相接,别有一番时尚与动感,辨识度很高。
奥迪Q2L e-tron基本上延续了燃油版奥迪Q2L的外形设计,只在细节上做了改动,例如八边形前格栅采用了封闭式设计,内部以横竖相交的格栅条装饰;轮胎搭配专属轮毂,气动性更佳;宽大的C柱带有“e-tron”专属标识,尾部也取消了排气管,改为格栅式装饰代替,在奥迪家族强劲的运动感之下,奥迪Q2L e-tron带有明显的纯电氛围。
车身尺寸上,大众ID.4 X的长宽高分别为4612/1852/1640mm,轴距为2765mm,行李厢容积为484-1546L,作为紧凑型SUV,在乘坐空间和储物空间上表现都很不错;奥迪Q2L e-tron定位小型SUV,车身长宽高分别为4237/1785/1548mm,轴距为2628mm,行李厢容积为347L,相比大众ID.4 X小了不少。
价格方面,大众ID.4 X的价格区间为19.99-27.29万元,因为是上市不久的新车,销售终端并未给出优惠;奥迪Q2L e-tron仅有两款车型,价格分别为22.68万元和23.73万元,目前销售终端的优惠较大,北京市场给出了最大7.12万元的优惠,起步价达到15.88万元。
动力部分,大众ID.4 X提供125kW和150kW单电机后驱,以及230kW双电机四驱共三种配置,匹配57.3kWh和83.4kWh两种三元锂电池,续航里程分别为402km、555km和520km,基本达到目前纯电动车的主流水准。
奥迪Q2L e-tron由于是“油改电”车型,动力和续航都并不出色,全系搭载100kW单电机,搭配39.7kWh的三元锂电池,续航里程仅有265km,能够应付日常城市通勤和短途出行所需。
总结:虽然都是大众汽车集团旗下的纯电SUV,但大众ID.4 X与奥迪Q2L e-tron在定位上还是有不少的差异,前者是大众的主力产品,在定位、外观、性能和价格上都更实在;后者则更像是一款探路的产品,为奥迪家族真正的主力纯电车型积累经验,不过如果后续产品能够提升动力与续航,它也有望成为热门之选。
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