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【奥迪怎么开冷空调】夏天使用汽车空调的正确方法,制冷又快又好,而且省油耐用

到了夏天,使用汽车空调的时候,其实有很多小技巧。如果使用得当,不仅能快速冷却车内,还能更加节约油。


首先呢,就是如果我们的车内,已经被太阳给晒得温度很高的情况下,那么肯定是要先打开所有车窗,来散一下车内的热气的,反之如果你的车是停在地下车库,那这一步就可以省略掉了。


就可以直接打开我们汽车空调的鼓风机,再按下AC按键,这时候一定要确定一下AC按键的灯有没有亮,如果你是自动空调的,在屏幕上也可以看到,都会有AC打开的标识,这个是冷空调的开关,如果它没有点亮的话,我们车上的空调压缩机是不会工作的,所以就不会产生冷风,吹出来那其实都是自然风。


接下来我们需要把空调内外循环的按钮,给调到内循环上面,因为开启外循环的话,我们空调吹进来的风都是从车外抽进来的,因为车外的天气比较炎热,所以风机抽进来的风,温度也是很高的,进入车内经过空调蒸发箱的时候,会抵消一部分制冷效果,所以我们需要把它开启到内循环模式,这样空调鼓风机抽的风就都是车内的了,而车内气温本来就比较低,而且是在持续的被蒸发箱给降温当中,这样循环利用起来,我们的汽车空调制冷效果就会好很多。


除非你在长时间的开启内循环时,感觉到了车内空气浑浊难闻了,那么你也可以调到外循环几分钟,来替换一下车内的空气。但是夏天用冷空调,还是建议你长用内循环模式,如非特别需要,就不要去来回调节了。


做好刚才讲的这些以后,还有一步也很重要,而且很多朋友用得都不太对,那就是这个空调的温度调节,我们记得一定要把它调到最低温度,有的朋友可能会说调到最低太冷了受不了,其实这时候我们只需要把风机的档位调低一点就可以了,温度是不用调节的。


这样做的原因,是因为我们车内有一个传感器,它一直在检测着空调蒸发箱上的温度,如果把温度调高了,那么随着车内温度来回变化,就会导致汽车的空调压缩机频繁吸合工作。
很多朋友可能夏天开空调时也能感觉到,发动机的怠速一会高一阵会低,其实这就是因为空调压缩机频繁吸合导致的,这样我们的空调压缩机磨损也会加快,直接影响它的使用寿命。
如果我们在开冷空调时,把温度调节到最低的状态,虽然空调压缩机在长时间的工作,但是它断电停止的时间也同样比较久,反而不会像频繁启动那样产生太多磨损。


可能有人说空调温度开太低了会很费油,但其实这只是理论上的一个说法,在我们实际的用车过程中,空调温度就算调高一点也不见得就能省油,因为空调压缩机每次启动,都会突然增加发动机的负荷,让发动机受到一个阻力,所以它造成的油耗同样是不低的。
而且如果空调压缩机频繁开关,还会让我们感觉到用车舒服性差,特别是小排量的车型最为明显,在等红绿灯的时候,会感觉车子不停的在发抖,就是这个原因。
最后是调节风向的时候,也建议你调到吹脚或者吹头吹脚的位置,不要上来就直吹头部,忽冷忽热很容易让人感冒,别太贪图凉快,保重身体是最重要的。

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