【奥迪的小插件怎么用】奥迪Q8运动概念下降插件功能，反斜杠0-60次

奥迪公布了Q8概念的第二次迭代，并提到了即将推出的跑车般的SUV面向性能的版本。

就像原来的底特律汽车展览概念在1月份揭幕一样，新的Q8 Sport概念，在2017年日内瓦车展上首次亮相，也搭配了3.0升双涡轮增压V-6与混合动力总成，虽然有一个几个重要的区别。

在表现方面，而不是产生442马力，这个橙色的例子产生了469马力。扭矩仍然固定在516磅 - 英尺，虽然冲刺到60只需要4.7秒的标准Q8概念的5.4秒冲刺，我们称之为适当的改进。

奥迪在SQ7 TDI-yes上首次使用了一款漂亮的电动压缩机，但奥迪在主要汽车展上都提到了T，D，I等字样，无需道歉。电动压缩机装置拾取用于废气馈送的涡轮增压器的松弛。基本上，当排气不能满足摆动涡轮机的挑战时，压缩机可以进入并迫使进料空气。

但是奥迪呢，奥迪呢走了。在Q8概念使用插电式混合设置的地方，奥迪称Q8 Sport概念为轻度混合动力。底特律汽车没有37英里的电气范围，而是提供总长达745英里的范围。

与此同时，变化远远超出了踢氪底漆原理。虽然修改后的格栅是一个脱颖而出的外观。在后面，这可能不是一个完整的RS，但它穿着这个范围的传统的椭圆形排气作为一个重复的后保险杠的一部分。值得注意的是，所有的东西都没有改变。

大部分前保险杠和侧槛都与原来的Q8概念相同。车轮也是一样的。虽然很难说出奥迪是否降低了运动概念的乘坐高度，但它看起来与底特律车展几乎相同。考虑到这些限制，更不用说产量适度增加，奥迪决定将其最新的展示车型称为Q8 Sport概念，而不是RS Q8概念，就像预期的那样，有很大的意义。