执笔|驴沙拉迪
编辑|核心
制作|柿子汽车工作室(S2C工作室)
德国著名的改装品牌Manhart因宝马和奔驰性能的提高而闻名。近年来,随着用户需求的提高,这家改装厂开始将业务触角延伸到BBA的另一个品牌之上。正是奥迪,最近Manhart对奥迪RS3进行了改装尝试,并将陆续推出一系列改装套件。
提到RS3,柿大叔想多提几句,Manhart之所以选中了这款车,其实也是为了迎合广大改装车友的喜好而为之,因为相比较而言,RS系列之中,RS3的资深改装玩家是最多的,一台成功的改装作品,必定会收获更广泛的市场关注和更实际的经济效益,不是吗?所以,Manhart版RS3应运而生。
而说到Manhart,它之所以能被很多车友所记住,所喜爱,其最大的原因在于品牌自身的改装特色,这一点和我们介绍的Mansory有很多相似。Mansory的特点在于大批量碳纤维材料的使用,使车辆在拥有时尚个性外观的同时,兼顾轻量化,而Manhart则专攻于性能提升,在它看来,任何车型都有再提升的空间,就好像我们讲到的这台RS3一样,在外界看来,这台2.5TFSI发动机已经是同排量的天花板了,没有必要再提升改造,但Manhart不这么认为。于是,在它的调校之下,这台发动机又增加了足足100马力,最大输出功率直接飙升至500马力,同时,Manhart还为这台车选用了一套全新的排气系统,这也使得这台RS3拥有了如排山倒海般,更狂躁的声浪。对了,这也是Manhart改装作品的又一个特点,对声浪情有独钟的朋友,可以搜索一下Manhart改装作品的试车视频,一定会让你爱上它。
除了动力以外,为了更加突出车的气势,Manhart通过降低悬挂的方式,让RS3的视觉重心更低。而在外观改装方面,Manhart尽可能保持了RS3的原车设计,车身之上除了黑色涂装外,还张贴了Manhart标志性的金色贴花,不知道大家怎么认为,柿大叔总觉得这贴花有点画蛇添足的感觉,纯黑的风格可能更适合像我这样崇尚极简美学的人。呵呵。
细节看,Manhart在这台RS3外观上进行了几处画龙点睛式的修饰,比如车灯的熏黑处理,格栅位置增加了蜂窝式装饰,包围左右更换了尺寸更大的导流槽等等,除了让气质更加凝练以外,还从功能性方面进行提升。
侧面看,20寸6幅轮毂是又一亮点,轮毂之后则是与车身贴花同色的卡钳,让设计更具整体性与协调感。个人觉得,这一点上,Manhart与Mansory很相似,这或许也是德国式审美的一种特点,相比较日式改装更倾向的车身与卡钳的撞色搭配,德式风格则希望在某些细节中寻求和谐与平衡。
目前,Manhart仅对外公布了左前、左后、右前、右后的4张外观照及部分改装数据,大家关心的内饰改装方案、最终提升至500马力后的速度参数以及改装造价等,或将在稍后的时间内予以公布,柿大叔也将持续关注Manhart的改装进展,并及时为大家带来播报。
不过这里柿大叔想邀请大家来一起猜测一下,这台性能提升的RS3最终的百公里加速能到多少?欢迎在评论区留言。
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