改造配置
隔音:日本中度音频隔音(Q-pad Q-liner)
隔音位置:防火墙、行李箱、集线器
发动机噪音主要从发动机后部的防火墙位置进入驾驶舱内部,但一般的隔音施工只能在U槽部位进行。因为需要建设防火墙的部位需要拆除整个仪表台。工程量比较大,有的顾客还担心是否有杂音或安全问题。确实这一点也是我们担心的。所以我们的拆除安装过程都做了很多准备和计划,所有拆除的部件都进行了分类。(阿尔伯特爱因斯坦)(安全)。
奥迪A4L车主,不能忍受14款奥迪A4L防火墙里面发出来的臭味和发动机的噪音,来珠海惠音响改装店给爱车来一次彻底的防火墙去臭做环保隔音,同时也给车尾箱和轮毂做了隔音。
本次改装全车图
先拆除整个仪表台.
打开防火墙部位看到些简单的隔音材料。
隔音材料一面是用普通的黑色海棉,另一面是用黑色有异味的发臭的塑料胶片。
仪表台拆除完毕后效果图。
我们采用日本中道隔音材料对防火墙做三层隔音隔音处理,降低噪声。
第一层Q-liner中道顶级隔热吸音垫进行密封。
第二层采用中道Q-pad超级炸弹产品起到有效的止振作用。
第三层Q-liner中道顶级隔热吸音垫进行密封
防火隔音施工完毕,恢复仪表台。
尾箱是空腔结构,在汽车行驶会无限放大噪声,所以对汽车的尾箱做了双层隔音处理,有效降低尾箱自身的共振噪声。
轮毂进行隔音处理,有效增织工钣金刚性。
车尾箱和轮毂第一层隔音使用中道Q-mat顶级减振进行止振。
车尾箱和轮毂进第二层隔音使用中道Q-liner隔热吸音垫对车尾箱做密封处理。
End.
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