【中型客车报价】挑战宋PLUS？轴距2米8，续航1267km，中型大5座才14.68万起！

创维集团进入造车新势力已有数年，前身名为天美汽车，后直接更名创维汽车。2022年9月5日，创维HT-i超强混动SUV正式上市，新车共推出3种配置，2种动力选型和1个专属定制款，共计7款车型，补贴后价格区间为14.68万-24.28万元。

创维HT-i的车身尺寸为4720*1908*1701mm，轴距为2800mm，定位为5座中型SUV，与目前在售的创维EV6尺寸相近，也可以看作是EV6的插电式混合动力版本。

从外观上来看，新车采用了名为“引力波”的创维汽车家族式设计风格，不规则放射状的无边中网和锋利造型的大灯组搭配，显得比较俊朗。中网上带有SKYWORTH英文，代替车标。保险杠下方以及侧裙边融入橙色饰条点缀，彰显个性。

快慢充电接口分别位于两侧前翼子板，主驾侧为慢充，副驾侧为快充。贯穿式尾灯细节也比较丰富，而且SKYWORTH英文标识也自带发光效果，这辨识度也没谁了。

内饰方面，这款三幅式方向盘造型还不错，可是用料看着就比较像塑料，看着质感并不高。在主被动安全配置方面，创维HT-i做得并不够厚道，中低配车型只有主副驾安全气囊和ABS防抱死系统，像侧气囊以及比较重要的ESP车身稳定系统则需要高配车型才提供。反而像全液晶仪表盘、中控大屏、主驾电动调节这些表面配置倒是配备了，未免有点本末倒置的意思。

至于动力系统方面，创维HT-i车型搭载的是热效率高达43.1%的1.5L插混专用发动机，最大功率110马力，峰值扭矩135牛·米。电动机最大功率176马力，峰值扭矩300牛·米，匹配E-CVT变速箱。

纯电续航115km版本车型搭载国轩高科提供的三元锂电池，容量为21.68kWh；纯电续航205km版本车型搭载孚能科技提供的三元锂电池，容量为32.67kWh。据介绍，创维HT-i的综合续航里程最高可达1267km，最低亏电油耗则低至5.3L/100km/h。

总结：

聪明的网友已经看出这款1.5L插混发动机的奥秘，没错，就是比亚迪骁云系列发动机，而且这套插混技术与比亚迪DM-i也有着一定的渊源。从价格方面来看，创维HT-i与比亚迪宋PLUS DM-i也有着较大的交集，如果想用尺寸和性价比在宋PLUS DM-i上占好处，那创维HT-i差的可不止是一套刀片电池，还有供应商体系以及品牌知名度。毕竟评论区肯定会有“买车送电视”这些评论，对于创维集团来说，造车可是一件任重道远的事。