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【柴油奥迪的保值率怎么样】中国市场保值率排名,雷克萨斯第二,丰田第三,奥迪第七

2021年8月18日,每日正式公布拍摄车《2021年度中国汽车保值率排行榜》。

在整体保值率前十中,并非人们以为的日系独大,基本是德系和日系各占半壁江山,其中德系拿到了5个席次,日系拿到了5个席次,德日平分荣光。

很多人印象中,日系的雷克萨斯和丰田本田应该是保值之王,不过按照数据分析,雷克萨斯和丰田本田保值率确实很不错,但是真正的保值之王还是保时捷。按照统计数据,保时捷3年保值率高达84.69%,这就意味着你花100万买一台卡宴,那么3年后,你还可以卖到大约85万,这个记录估计很难打破,看来豪华车不保值的概念需要彻底刷新。

排名第二的雷克萨斯保值率也超级不错,三年保值率达到78.5%,当然这个数据和保时捷有着明显差距,属于可望而不可即的档次,看来在国人心目中,保时捷的地位和认可度,以及二手车商的忠诚度要远远高于雷克萨斯。

丰田和本田分别排名第三和第四,这和人们中的印象仿佛,毕竟"霸道越开越值钱","思域10万公里刚过磨合期"的神话已经深入人心。

不过令人非常惊讶的是,奔驰保值率竟然进入前5,奔驰也是最后一个三年保值率超过70%的品牌。

宝马旗下的MINI三年保值率达到66.78%这也是一个令人惊讶的数据,虽然MINI是一个面向女性的小众品牌,但是在粉丝中的忠诚度和认可度很高,远远超过了奔驰旗下的斯玛特。

很多人一直认为大众车系不保值,但是保时捷和奥迪的成绩显然狠狠打脸。奥迪三年66.59%的保值率,超过了日系雷克萨斯之外的所有豪华品牌,也超过了所有美系豪华品牌,所以如果你喜欢奥迪A6L,或者Q3,尽管去买就好了,完全不必担心保值问题。

日产在这个榜单中排名第八,次于丰田本田,却高于其他日系品牌,符合品牌在群众中的印象。

宝马三年保值率64.5%,这个成绩超过了绝大多数普通品牌,可惜在德系三强中只能敬陪末座,令人遗憾。

保值率前十的马自达非常令人惊讶,做为一个相对边缘的品牌,马自达三年保值率高达64.28%,这和人民印象中的马自达有着较大差距。一般来说,最近几年马自达新车滞销,二手车也是鲜有人问津,却能保持如此之高的保值率,确实非常令人惊讶。

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