【奥迪挂p挡拉手刹怎么设置】停车挂p档拉手刹真的像老司机那样说的很毁车吗？

:010

但是经常如果这样的话，我们的变速箱就会受到损害，因为我们车停到P档后，变速箱里的一个钩子，会扣住其齿轮，但是一但有一丁点的坡度，钢爪和齿轮都很被动，本来应该休息的变速箱就还会一直运动，直到下次再开的时候。但是再从P档拉到其他档位的时候，就会十分吃力，会对齿轮造成巨大的冲击。

知道这些后，小编专门去研究了一下这些，汽修专家正确的建议是:

正确的自动挡汽车准确的驻车步骤应该是：踩刹车，挂空档，拉手刹，熄火，挂P档。

1.（传统方式）是这个样子滴:挂P档-松刹车-拉手刹-熄火

2.（推荐方式）是这个样子滴：踩刹车-挂空档-拉手刹-熄火-挂P档

多汽修专家也说，只要我们的车子停稳的时候，挂P档是完全没有任何问题的，但是在车辆行驶过程中，或者我们停车停在有坡度的地方时，挂P档就会有危险了，时间长了就会造成松动。

挂P挡其实就是变速器用一个“钩子”来钩住变速器的输出端某零件。

这个零件要求的精度不高，一般是一个带卡槽的轮子(停车齿轮)。钩子(驻车 棘爪)就是钩到这个卡槽上的。我们挂上P挡后，就是通过这个钩子与卡槽进行咬合，从而锁紧汽车的传动部分.

因为钩子和卡槽之间有间隙，因此如果你是踩着刹车挂P挡，当松开刹车的时候，车辆会前后晃动一下，直到钩子卡住卡槽某一端，吃住力就不动了。正是由于车子最后那一下的晃动，你会认为很“伤车”。

如果在平路上，车子最后那一下晃动其实是相当轻微的，对于一大块金属零件来说，那种小冲击根本就是浮云。