【奥迪q5l雪地胎怎么选】好车还需配好胎！北京车展新车轮胎调查

[爱卡汽车原创]

2018北京国际车展重重来袭！据不完全统计，此次车展上首次发表的新车达130多辆，给观战及画面前的朋友们造成了眼瘾。

不过好车还需好胎来配，无论是定位于豪华型、舒适型还是运动型等，都需要与其定位和性能相适配的好胎来加持。本次2018北京国际车展中的热门新车配什么胎呢？一起来看下。

一、福特全新福克斯

在本届北京车展上，福特为我们带来了全新一代福克斯。福克斯作为一款全球战略车型，它一直有着不错的销量和市场保有量，年轻运动化的设计理念更深得不少年轻人的喜爱。

作为福克斯的第四代车型，福特更将不少全新家族化的设计理念和科技融入进了新款车型当中，而且新车还是首款搭载目前福特最新Co-Pilot360™智能驾驶辅助系统的车型。

实拍的这辆全新福克斯采用马牌UltraContact UC6轮胎，当然在未来上市的量产车型上，不同配置的车型在配套轮胎上会有所区别。

UC6这款轮胎是马牌公司针对亚太地区的道路特点而研发的产品，它的定位介于CC6和MC5之间，在产品性能上更加强调舒适、操控和耐磨等性能的均衡。

胎侧的钻石标识意味着UC6采用了钻石级混合橡胶配方以及钻石切割花纹设计，其中混合橡胶配方能够提升轮胎的耐磨性能，提升轮胎的行驶里程。

胎面花纹中设计的高速导流槽可以将湿滑路面中的水快速吸入到主排水槽中，有利于快速排水提升湿地抓地力。同时，3D主动降噪设计能够打破沟槽中的噪音，达到降低胎噪的效果。

UC6的内外侧胎肩花纹采用了钻石切割设计，其有利于增大轮胎转弯时的接地面积，使轮胎受力更均匀，从而提升轮胎的抓地力和操控性。

小结：作为一款紧凑型家用轿车，全新福克斯需要的正是一款舒适、操控等性能更为均衡的轮胎，马牌UC6理所应当成为了配套轮胎。当然对于更加偏向运动性的版本车型，全新福克斯也会配套更为运动的轮胎。

二、雷克萨斯全新ES

在2018北京车展上，雷克萨斯全新ES正式亮相，新车基于丰田最新的TNGA架构和雷克萨斯最新的GA-K平台打造而来。

全新ES在外观上延续了雷克萨斯家族式的元素，整体的辨识度很高，内饰细节上较现款车型有所调整。

实拍的这辆雷克萨斯全新ES 260车型匹配的轮胎是邓禄普SP SPORT MAXX 050，其采用特殊的复合型材料，优化内部结构，充分发挥了产品的运动性能和刹车性能。

另外，在2018北京国际车展的雷克萨斯展台上还有一辆雷克萨斯全新ES 300h车型，与之匹配的轮胎是普利司通品牌的Turanza泰然者系列。

邓禄普SP SPORT MAXX 050的胎面花纹采用了非对称设计，胎面三条纵向主沟槽，保证了轮胎的排水能力，有利于提升轮胎的湿地抓地力和操控性。

另外，得益于独特的真圆匹配胎体结构，邓禄普SP SPORT MAXX 050在负重条件下的承载面积更加均匀，在路况颠簸的环境下，驾乘感受更为舒适。

　小结：邓禄普SP SPORT MAXX 050的配备，使得雷克萨斯ES在保证静音性和舒适性的同时，运动性能也得以提升，同时也符合雷克萨斯ES中大型豪华轿车的身份。

三、全新本田雅阁

全新一代本田雅阁于2018北京车展前正式上市，也是此次车展中本田展台上最为抢眼的车型之一。全新本田雅阁不仅在造型设计上给人眼前一亮的感觉，而且换装了1.5T涡轮增压发动机，更加偏向年轻化和运动化。

作为家族中的第十代车型，采用新家族式造型设计的全新第十代雅阁从内到外焕然一新，科技配置更是大幅度提升。

实拍车型采用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎，其主打安全、静音和舒适。米其林的FlexMax柔韧倒角技术、EvenPeak技术、StabiliGrip技术也全都出现在这款轮胎上。

米其林Primacy 3 ST浩悦胎面花纹采用非对称式设计。胎面主要由4条主排水沟与横向花纹构成。看似设计简单，但要将静音、舒适、安全等特点体现出来就全仰仗这些花纹了。

胎肩部分花纹块采用不等距的方式排列，这样能够打破固有频率的噪音，从而起到降噪的作用，这也就是米其林的EvenPeak技术。而这项技术如今已经被诸多轮胎厂商所用。

小结：米其林Primacy 3 ST浩悦算得上是中型车中的“明星轮胎”了，全新雅阁选择米其林Primacy 3 ST浩悦作为配套轮胎是比较稳妥的选择，同时对于提升车辆的静音性和舒适性都有所帮助。

SUV篇

四、全新奥迪Q5L

在4月25日开幕的北京车展上，国产全新奥迪Q5L发布亮相。新车保留了海外版车型的整体设计，在轴距方面相比于海外版增加了88mm。那么加长后的国产全新奥迪Q5L在配套轮胎上如何选择呢？

国产全新奥迪Q5L在整体造型上保留了海外版车型的设计，前脸采用奥迪家族最新设计语言，车身尺寸相比海外版车型有所加长。

此次实拍的车型配套的轮胎是马牌ContiSportContact 5（以下简称CSC5），主打干、湿地抓地力以及过弯时的操控性能，同时刹车距离也较短，安全性能比较高。

得益于CSC5对超跑级创新技术的应用，其胎体采用了“Black Chilli”黑辣椒配方技术，能够有效地缩短干、湿刹车距离，同时提升了轮胎的操控性能。

胎肩部分的花纹块采用了轮胎厂商常用的变节距设计，对于抑制噪音有着不可或缺的作用。

小结：马牌ContiSportContact 5的目标车型就是高性能车型和豪华车型，配套在全新奥迪Q5L上，可谓“好马配好鞍”！

五、华晨宝马X3

作为华晨宝马生产的第六款宝马车型，国产全新宝马X3（以下简称宝马X3）也代表着宝马集团在中国正步入本地化的新阶段。

此次引入国内的华晨宝马X3，尽可能地保留了第三代宝马X3的最初模样。它基于宝马的CLAR平台所打造，此平台同样也为现在的宝马7系、宝马5系Li服务。

实拍车型配套的是普利司通ALENZA，ALENZA是普利司通专为豪华SUV车型最新打造的高端型轮胎，其主打静音性、耐磨性以及较强的湿地性能。

ALENZA采用了全新的3D M型沟槽花纹设计，提升了轮胎中央接地压力和接地面积，使得轮胎的干、湿地抓地力得以提升。

同时，得益于胎面接地压力分布更为均匀，可减少轮胎滚动时的磨耗程度，与普利司通Dueler H/P Sport相比，ALENZA的使用寿命得到了大幅度提升。

小结：普利司通ALENZA在目前的轮胎市场中确实少见，虽然不知道未来会不会成为国产全新宝马X3的原配胎，但是这款轮胎的表现还是值得肯定的。

六、WEY VV6

在刚此次北京车展上，WEY VV6车型正式发布。新车采用了家族式设计风格，动力方面搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。

WEY VV6在外观方面延续了家族式设计风格，新车的前进气格栅经过了重新设计，搭配造型狭长的前大灯组，使新车看上去更加运动、时尚。

实拍的这辆WEY VV6配套的是米其林Latitude Sport 3揽途轮胎，这款轮胎是米其林专为高端豪华SUV所设计的轮胎，主打干、湿地抓地性能和耐磨性能等全能表现。

Latitude Sport 3揽途采用一种结合了硅与最新一代弹性分子的胎面橡胶配方，在提升了轮胎干、湿地抓地力的同时，也降低了滚动阻力，提升了轮胎的耐久性。

另外，得益于独特的自锁细沟槽技术，Latitude Sport 3揽途的胎块刚性也更高，胎块与地面的接触面积得到了保证，从而进一步提升轮胎干、湿地的抓地力，操控性更好。

小结：毫无疑问的是，WEY VV7和VV5都是非常成功的中国品牌SUV车型，WEY VV6选择米其林Latitude Sport 3揽途作为原配胎，也足以让我们看到厂家满满的诚意。

硬派越野车和迈巴赫概念车

七、北汽BJ80 6×6皮卡

2018北京车展，北汽展台展出了一台北汽BJ80 6×6皮卡。新车借鉴了奔驰AMG G63 6X6车型的设计理念，在动力上搭载2.3T发动机和电动机的混动系统。

外观上来看，新车依旧延续北京系列越野车的家族化设计，棱角分明的轮廓更有“大G”的视觉冲击。同时，在车头处采用的全新样式头灯和镀铬格栅，进一步彰显新车的运动风格。

实拍车型采用了FUEL Mud Gripper M/T轮胎，规格尺寸38X15.50R20LT，其对于整体视觉效果的提升起着功不可没的作用。

较大的花纹块是M/T轮胎的典型特征，其有利于保证轮胎在非铺装路面的牵引力，提升车辆的脱困能力。

较大的花纹块一直延续到轮胎的胎侧，这样的设计可以使轮胎在胎压较低的情况下，胎侧也有着一定的附着力，更有利于脱困和攀爬。

小结：FUEL Mud Gripper M/T轮胎虽然是一款专业级的越野轮胎，但对于北汽BJ80 6X6来说，其更多的作用是提升视觉效果，而且比较遗憾的是，这款北汽BJ80 6X6未来预计不会投放到市场中，我们也只能过过眼瘾了。

八、东风猛士

在此次北京车展中，我们还在东风展台看到了这辆新东风猛士军用车，作为一款“中国的悍马”，东风猛士确实吸引了无数朋友前来围观。

这辆东风猛士的整体造型属于典型的军车硬朗风，迷彩外衣营造了刚猛的视觉效果，车辆高度也远超民用车型。

东风猛士的轮胎是来自贵州轮胎股份有限公司的前进轮胎，其专门生产卡客车、工程机械轮胎以及特制轮胎。另外，为了克服雪地、沙地等相对松软的路面，猛士也配备了轮胎中央充放气系统。

作为一款军用版车型，东风猛士必然要有着较高的通过性，而对于配套轮胎的要求亦如此，胎面较大的花纹块都是为了提升轮胎的通过能力而设计的。

小结：虽然没有FUEL Mud Gripper M/T轮胎那样抢眼的视觉效果，但是配备在军用版东风猛士上的前进轮胎，更多是性能与实用。

九、Jeep全新牧马人

在刚刚开幕的2018北京车展上，全新一代牧马人国内首发亮相。新车外观采用品牌经典的设计语言，整体越野气息浓郁。

对于Jeep这样一个品牌来说，牧马人的外观设计更加注重传承，所以如何在“不变”的情况下展示其年轻而富有科技感的一面就显得尤为重要。这一次，牧马人显然做到了。

实拍车型采用的是百路驰KM2 M/T轮胎，这是一款百路驰专为泥地打造的专业越野胎，时至今日仍旧被诸多越野发烧友列为首选。

更大的花纹块与更加宽大的沟槽赋予了这款胎更加强悍的牵引力，无论是泥地撒野还是碎石攀爬，KM2都给予驾驶者充足的信心。

KM2的胎肩同样进行了加固，并采用了锯齿状设计，让其在面对苛刻的路况时能够更加从容面对。

小结：百路驰KM2 M/T轮胎的配备，对于提升Jeep全新牧马人的整体视觉效果起着功不可没的作用，同时作为专业越野轮胎品牌中的明星产品，其性能表现也毋庸置疑。另外，原厂配套百路驰KM2 M/T轮胎，也为部分车主省去了一笔不小的改装费用。

十、迈巴赫概念车

在2018北京车展前夕，梅赛德斯-迈巴赫Ultimate Luxury概念车进行了全球首发，量产车型预计会在今年的洛杉矶车展亮相。当然最让人感到不可思议和费解的是，这款概念车竟然使用了中国品牌的轮胎。

这款概念车延续了奔驰最新的设计风格，通过变化的曲面来展现出车型形态，减少车身特征线的出现，用复杂的光影来凸显整车的奢华感与未来感。

让人感到不可思议的是，这款概念车采用了来自山东的赛轮轮胎，规格尺寸为285/40 R24，原因为何我们并不知晓，我猜想可能与赛轮生产特制轮胎有关，当然未来如果量产，使用赛轮的可能性并不大。

编辑点评：此次2018北京国际车展新车轮胎调查到这里就告一段落了，相信大家对这几款热门车型配套的轮胎也有了更深的了解。当然，除了对于整车的认识，也希望能够在选购轮胎时对大家有所帮助。