今天主要说德系,一篇太长,怕麻烦
胎压监测(TPMS)系统记录轮胎转速或安装在轮胎上的压力传感器,实时自动监测轮胎的各种状态,为驾驶提供有效的安全保障。
目前已成为中高端车型的标配,即使在未配置的车辆上,大多车主还是会主动为自己的爱车加装一套。就其工作原理而言,胎压监测系统可分为直接式和间接式两种。那么问题来了!身为车主的我们,到底该如何与之相处呢?对待它切记:小心小心再小心!毕竟这胎压监测系统是个金贵的主!尤其是在更换轮胎的时候,一不小心搭进去的可不仅仅是传感器的费用呀!!!要知道配备有胎压监测系统的车辆,在充放气、更换轮胎以及轮胎换位等维修之后,进行胎压匹配/复位是必不可少的操作,而且有些比较小的修理厂也不知道每一种车的复位方式。
不同品牌的车型以及胎压监测类别的不同,其匹配/复位方法的操作也不尽相同。大致来讲可分四类:
1.纯手动匹配/复位,不借助做任何设备,只通过仪表按键(复位键RESET)进行操作。
2.手动匹配/复位无法成功(存在故障),需借助诊断设备进行辅助操作。
3.无手匹配/复位操作,必须借助专用设备。
4.通过路试进行自学习即可完成。
接下来进入今天的主题
Volkswagen(大众)
通用方法一
适用车型:速腾/帕萨特/CC/高尔夫等
1.将所有轮胎充气至轮胎标牌上显示的压力。
2.将点火开关至ON位。
3.按住设置(或ESP)按钮(位于换档旁边/手套箱),直至提示音出现。
通用方法二
适用车型:迈腾等
1.将所有轮胎充气至轮胎标牌上显示的压力。
2.使用方向盘上的按键选择“设置”→“胎压”。
3.选择“存储”→“是”即可。
Audi(奥迪)
方法一:
适用车型:A3/TT等
1.将所有轮胎充气到轮胎标牌上的压力。
2.按住复位按钮(在雨刷杆的末端),直到显示类型显示。
3.按雨刷杆末端的按钮选择设定。
4.按雨刷杆末端的按钮选择轮胎压力。
5.按雨刷杆末端的按钮选择换轮(重设气压时选择储存压力)。
6.按重置按钮,完成复位。
Mercedes Benz(梅赛德斯-奔驰)
.将所有轮胎充气到轮胎标牌上的压力。
2.打开点火,通过主菜单键调至显示公里数界面。
3.按上/下按钮(在方向盘左侧),选到Run flat indicator active menu R-Button,通过R键确认。
4.通过方向盘按键“+”、“-”选取“YES”。
5.关闭钥匙开关,再次打开即可。
Porsche(保时捷)
通用方法:
1.确保所有轮胎充气到轮胎标牌上列出的压力。
2.打开点火开关ON挡,按住组合开关上的MENU键,找出主菜单选择TYPE PRESS(轮胎压力)按OK键。
3.选择 Settings(设定),按下OK键进入下一步;
4.选择Tyres(轮胎)→Winter(冬季轮胎)→20lnch(20英寸),按下OK键;
5.选择 Spare whee(备胎)按下OK键;
6.选择Sealing set(轮胎设定);
7.启动着车,此时仪表会提示“是否补胎设定”选择YES 设置成功胎压指示灯熄灭;
8.行驶数分钟,完成复位。
没说到的有需要时也可以问吆
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