【奥迪仪表盘松动异响怎么办】新款奥迪维修笔记之车辆异响故障维修典型案例分享

一、制动系统

第一，刹车摩擦片，车辆前发出吱吱的声音

车型：奥迪R8，2016-2017年型

症状：

在不平的道路上行驶时，车辆前面的区域发出吱吱声。

维修方法：

如果该噪音故障可以归为前桥制动装置，那么安装改良款制动摩擦片 4S0 698 151 M就能解决问题。

二、制动时，后部制动装置发出哞哞声

车型：奥迪S3，2013-2017年款

故障现象：

制动时，车辆后部区域发出哞哞声。

故障原因：

后部制动装置的制动摩擦片存在部件偏差。

维修方法：

更换后部（ETKA查询最新零件号）制动摩擦片。

三、制动助力器，松开制动踏板后，脚部空间发出砰砰声

车型：奥迪A3/S3/RS3 2013-017年款

故障现象：

松开制动踏板后，脚部空间发出砰砰声。

松开制动踏板后，可以听到脚部空间发出噪音，并且可以归为制动助力器。 除了松开制动踏板时的噪音故障，制动系统无其他异常。

故障原因：

是松开制动踏板时制动助力器发出的工作噪音。不要尝试维修。

四、制动摩擦片，停车一段时间后起步时车辆后部发出啪嗒声(15英寸)

车型：进口奥迪A3 2013-2018年款

故障现象：

起步时，车辆后部发出啪嗒声，尤其是在车辆长时间停车后。

可以发现制动摩擦片断裂/制动盘上有制动摩擦片残留物。

故障原因：

由于气候条件的影响，在个别情况下可能会导致制动摩擦片粘到制动盘上。

维修方法：

使用改良款制动摩擦片 5Q0 698 451 Q 就能排除故障。

使用改良款制动摩擦片 5Q0 698 451 Q 时，必须使用软件版本管理代码 03A016！

二、转向系统

一、转向中间轴的密封防尘套发出尖锐的噪音

车型：奥迪A4/A5 2016-2017年款

故障现象：

在转弯或慢速转弯时，用户听见转向柱传来嘎嘎 / 咯吱声。

有时随着温度升高和/或行驶时间延长，噪音加剧。

故障原因：

密封套在前围板内的位置错误，且部件公差不合理。

维修方法：

不必换件。

1. 松开转向轴与转向柱的连接/螺栓连接。

2. 松开螺栓连接上的密封套，接着最大限度地（向上）推向 Z 轴，然后重新用螺栓拧上。

3. 最大限度地插上转向轴与转向柱的连接（保持连接状态），随后用螺栓拧上。

二、转向时转向器发出咔擦声

车型：A3/ S3,Q2 2013-2017

故障现象：

转向时，车辆前部的转向系/转向柱/转向中间轴区域发出咔嚓声。

可以再现用户抱怨的故障。 伺服单元和转向系外壳之间接合区域内的转向器发出咔嚓声。

故障原因：

电动机和转向系外壳之间接合区域存在公差限制。

维修方法：

请按照说明执行这些工作步骤：

1. 方向盘转动到正前方位置。 前桥和后桥的车轮必须对齐。 如果可能的话，将方向盘锁止装置锁定

在正前方位置上。

2. 松开汽车内部空间内连接至转向器的转向柱十字轴式万向节。

3. 断开蓄电池负极，以断开电路。

4. 用举升机抬起车辆，接着取下底板保护装置。

5. 拆下前桥支架上周围的加装件/底盘件（隔音槽、排气装置支架、连接杆、车身高度传感器）。

6. 拔下 CAN 插头 (1) 和电源插头 (2)。 传感器插头 (3) 必须仍插着。

9. 降下前桥支架。

10. 用一把星形螺丝刀 TX30 松开转向器的隔热板。

12. 用一个 6 mm 的六角螺丝刀接头松开这些安全螺栓 180° ： 顺序是 1、 2 和 3。

13. 小心地来回转动伺服单元，使法兰不承受更大的作用力，由此来消除伺服单元的应力。 接着将伺服单元往回转动至初始位置。

14. 按照顺序 1、 2 和 3 用 10 Nm 的力矩拧紧安全螺栓。

16. 用一个 6 mm 的六角螺丝刀接头继续转动这些安全螺栓（1、 2 和 3） 40° - 45° 。

17. 用扭力扳手按照检测力矩 45 - 50 Nm 调整和再拧紧安全螺栓（1、 2 和 3），直至发出喀嚓声。

21. 用一把星形螺丝刀 TX30 以 6 Nm 的力矩拧紧隔热板的紧固螺栓。

23. 缓慢抬起前桥支架。

24. 插上电气插头连接。

25. 在前桥支架上安装周边加装件/底盘件。

26. 必要时加装底板保护装置。

27. 连接蓄电池负极。

28. 固定汽车内部空间内连接至转向器的转向柱十字轴式

万向节。

29. 必要的话： 重新匹配终端止挡位置。

30. 进行目检和试车。